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我要提問

縱觀奔馳S級和七系的冰火 兩重天,寶馬難道沒悟出點什么來嗎?

葉灣 2019-06-17 15:23:00

奔馳供不應求,還有加價加裝飾的條件才能訂車,難道這是偶然嗎???再看看寶馬七系,優(yōu)惠10萬以上已經(jīng)不是什么新鮮事了,高端車型甚至優(yōu)惠更多,寶馬難道就沒有覺悟到自己差在哪里嗎???七系比S差嗎??懂車的人都知道,寶馬一點不差甚至還好過S,為何賣不過奔馳呢??就是調(diào)性,有錢的看不上,沒錢的買不起,所以下探吃掉一些五系高端客戶。而從根本上沒有解決被動的這個難題。只能用價格來換量。我覺得,寶馬也應該換個思維,再造一臺旗艦查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車型,利用勞斯萊斯的造車理念,下放到七系。包括設計在內(nèi)都要大換血。造一臺即穩(wěn)重又大氣舒適,還具備操控的頂級旗艦車型,目前的七系已經(jīng)無法肩負這種重任,尤其是墓碑式顯示屏,一大敗筆,缺少了豪車的整體性。以上是個人觀點,和愛車的你,共同探討。

8個回答
  • 冰工廠5 2019-06-17 17:24:24
    七系比s級賣的好啊……什么叫做冰火兩重天?比銷量比性能?s級是冰吧……比設計那些仁者見仁智者見智的東西那都屬于主觀感受
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  • lzbyb 2019-06-17 17:16:27
    買車就買適合自己的,本來就是個消費品,買7不買S就掉價了嗎?說實話我買7系的時候S和A8連試駕都懶得去。不是覺得其他兩款車有什么不好,只是更喜歡7系,32歲開一S奔感覺像個司機,A8更別提了。
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  • chenhx777777 2019-06-17 16:56:34
    我剛提了加了魔毯的740四驅(qū),用舒適模式,真的是舒服到極致,昨天一有S450的朋友說,過那種大顛簸,比S舒服,小顛簸差不多
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  • keluzi111 2019-06-17 16:30:57
    自己開為主的話買7系,重商務及舒適性考慮買S級。但是買這個級別的車,商務和舒適已經(jīng)占非常大的比重了,操控并不是主要因素了。所以,均衡品牌、動力、氣場、操控多方面因素,總體上來看,7系比S的檔次略弱5%-10%的樣子。另外,寶馬7的內(nèi)飾用料上比S甚至還要好一些,可是設計出來的豪華氛圍不足。我自己有奔馳S450L和寶馬X6,7系也試駕過多次,并不是黑哪一家,兩車我也都喜歡。各有所長。。。。
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  • wb26 2019-06-17 16:15:48
    樣子長的年輕的不著急的絕對選7。買了7之后感覺很好。預算中S也可以買。但是實在太老成了。本人35歲。平時和朋友的S換著開,總感覺別扭………
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  • dsfgsgs 2019-06-17 16:13:46
    寶馬的質(zhì)量是得需要提高,我的535i六年里換了高壓油泵,水泵,暖氣泵,變速箱油底殼,發(fā)動機漏機油,別的故障不換件的就不說了
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  • bianbian173 2019-06-17 15:57:03
    這東西比較沒用,老板們更愿意花更多的錢買s。。。。奔馳真的是不便宜。。各個級別都比寶馬貴一點s級基本和帕拉梅拉到手價差不多了,沒辦法買家認旁觀者說再多也沒用,論壇相對是年輕人來的多,買s的客戶90%估計根本不看什么論壇
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  • 宣紙 2019-06-17 15:46:08
    其實買車主要看個人喜歡,D級車都不差,就我個人而言奔馳我還真不是很感冒,我就喜歡寶馬凌厲的造型,運動的風格,簡便的操作。我還是會買輛7系,明年或者后年。
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