題目中應(yīng)該說(shuō)的是individual模式，individual模式是奔馳汽車(chē)中的自定義模式。當(dāng)汽車(chē)處于這個(gè)模式時(shí)，駕駛員可以自行調(diào)節(jié)駕駛風(fēng)格，比如設(shè)定動(dòng)力、轉(zhuǎn)向手感、換擋時(shí)機(jī)、懸架軟硬和啟停功能等。截止到2019年9月，市面上在售的奔馳汽車(chē)一般都包括有5種模式，除了individual模式外，還有c

個(gè)人模式是奔馳的定制模式。當(dāng)汽車(chē)處于這種模式時(shí)，駕駛員可以自行調(diào)整駕駛風(fēng)格，如設(shè)置動(dòng)力、轉(zhuǎn)向感覺(jué)、換擋時(shí)機(jī)、懸掛軟硬件、啟停功能等。到2019年9月，市面上的奔馳汽車(chē)一般包括五種模式。除個(gè)人模式外，還有舒適模式、節(jié)能模式、運(yùn)動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)模式，如下所示1.舒適模式:舒適模式就是舒適模式。當(dāng)車(chē)輛處于這種模式時(shí)，車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向感會(huì)處于一個(gè)相對(duì)平衡的狀態(tài)，懸掛也會(huì)相對(duì)柔和舒適。2.Eco模式:Eco模式是一種節(jié)能模式。當(dāng)車(chē)輛處于這種模式時(shí)，車(chē)輛的油門(mén)會(huì)變慢，變速箱升檔的積極性會(huì)提高，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)保持在相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速，從而帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。3.運(yùn)動(dòng)模式:運(yùn)動(dòng)就是運(yùn)動(dòng)模式。當(dāng)汽車(chē)處于這種模式時(shí)，汽車(chē)的油門(mén)會(huì)變得靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)保持較高的轉(zhuǎn)速，從而帶來(lái)更大的動(dòng)力。4.運(yùn)動(dòng)模式:運(yùn)動(dòng)模式是超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，比運(yùn)動(dòng)模式更激進(jìn)。