拖臂半獨(dú)立懸架好：1。拖臂懸架暫且稱為半獨(dú)立懸架。從懸架的大分類來看，所有的懸架都可以分為兩類，獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。但在單拖臂扭轉(zhuǎn)梁懸架中，這兩種分類就變得有點模糊了；2.從懸架結(jié)構(gòu)來看，是不折不扣的非獨(dú)立懸架，因為左右縱向搖臂由一根粗大的扭力梁焊接在一起。但從懸架性能來看，這種懸架實現(xiàn)了全牽引式獨(dú)立懸架的性能，穩(wěn)定性更高；3.拖臂懸架本身有非獨(dú)立懸架的缺點，但也有獨(dú)立懸架的優(yōu)點。拖臂懸架最大的優(yōu)點是左右輪間距大，車身外傾角不變，減震器沒有彎曲應(yīng)力，所以摩擦力小；4.縱臂懸架的舒適性和操控性受到限制。制動時，縱臂懸架的后輪會下沉以平衡車身，除了車輛重時車頭會下沉，無法提供精確的幾何控制。