無(wú)論是哪個(gè)車(chē)企的召回行為,從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)都是一種企業(yè)出于對(duì)產(chǎn)品缺陷考慮進(jìn)行的彌補(bǔ)行為,這種行為的發(fā)生,有的是因?yàn)楫a(chǎn)品缺陷已經(jīng)發(fā)生在眾多的產(chǎn)品身上而企業(yè)被迫進(jìn)行的彌補(bǔ),有的是因?yàn)槭袌?chǎng)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)該產(chǎn)品存在質(zhì)量隱患才進(jìn)行了一種彌補(bǔ),對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),都說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題:您買(mǎi)的產(chǎn)品存在缺陷。約百萬(wàn)臺(tái)寶駿730和寶駿560的召回,一方面說(shuō)明了寶駿已經(jīng)成為了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上舉足輕重的一股勢(shì)力,也一方面說(shuō)明寶駿在對(duì)待產(chǎn)品質(zhì)量上,特別是涉及到客戶(hù)安全的重大產(chǎn)品質(zhì)量上,還需要加強(qiáng)管理。當(dāng)然,以百萬(wàn)級(jí)的產(chǎn)量來(lái)計(jì)算,寶駿想要保證所有的配件完全沒(méi)有問(wèn)題是不可能,但是出現(xiàn)了如此大批次的配件供應(yīng)問(wèn)題,寶駿的確要對(duì)自己的產(chǎn)品供應(yīng)環(huán)節(jié)作出審視了。寶駿的問(wèn)題不僅僅是自身的問(wèn)題,也恰恰反應(yīng)了如今中國(guó)車(chē)企的一個(gè)趨勢(shì),即銷(xiāo)量稱(chēng)王。當(dāng)然,這個(gè)理念無(wú)可厚非,任何經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都是以獲得利潤(rùn)為目的,沒(méi)有一個(gè)商人是為了做慈善而生,但是近年來(lái)中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量以一種井噴式增長(zhǎng)也讓這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,而這些榮光背后,恰恰是車(chē)企對(duì)于質(zhì)量把控的放松,還有對(duì)于最大利潤(rùn)的追逐,和我國(guó)相關(guān)法規(guī)在這一方面缺乏有效的監(jiān)督管控。甚至可以說(shuō)的再?gòu)V一點(diǎn),這個(gè)問(wèn)題不僅僅存在于中國(guó)車(chē)企身上,合資車(chē)企同樣有這個(gè)問(wèn)題。汽車(chē)召回,自然是企業(yè)成熟的表現(xiàn),畢竟若是一個(gè)國(guó)家的產(chǎn)品不存在召回制度,企業(yè)也視若無(wú)睹,那么對(duì)于這個(gè)行業(yè)的打擊是致命的,對(duì)于企業(yè)也是毀滅性的。我們也應(yīng)該看到,不能因?yàn)榇嬖谄?chē)召回制度,就放松對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的管控力度,更不能將產(chǎn)品質(zhì)量甩鍋給供應(yīng)商們,說(shuō)到底汽車(chē)廠(chǎng)商才是最大受益者。如此大批量的汽車(chē)召回活動(dòng),企業(yè)投入巨大去彌補(bǔ),還用覺(jué)得委屈嗎?作為消費(fèi)者而言,就像是你買(mǎi)了一盒奶粉,新聞告訴你存在三聚氰胺,你帶著孩子去查卻沒(méi)有問(wèn)題,大夫告訴你這是有概率和沉積量的,不是說(shuō)你買(mǎi)了就一定會(huì)發(fā)生,需要累積出現(xiàn),當(dāng)然,也不排除因此造成損失的,畢竟小概率事件也是會(huì)發(fā)生的。積極的聯(lián)系供應(yīng)商進(jìn)行召回活動(dòng),根據(jù)廠(chǎng)家發(fā)布的公告進(jìn)行活動(dòng),還有一個(gè)說(shuō)出來(lái)可能像是打廣告,但是不得不說(shuō)的問(wèn)題:能去4S店一定要盡量去4S店,既能對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面的檢查,這是一個(gè)負(fù)責(zé)任的4S店的必備工作,同樣對(duì)于車(chē)輛的動(dòng)態(tài)也能及時(shí)了解,有效保障自己的權(quán)利。畢竟,假如您不關(guān)心新聞的話(huà),又不去4S店,4S店也聯(lián)系不到您,如何才能知道這次活動(dòng),或者讓企業(yè)聯(lián)系到您呢?
0有用
0踩
回復(fù)