冷車(chē)機(jī)油標(biāo)尺比熱車(chē)高的原因：1。原因：在冷車(chē)狀態(tài)下，機(jī)油全部沉積在油底殼內(nèi)，但是熱車(chē)一段時(shí)間后，由于機(jī)油泵不斷帶動(dòng)機(jī)油運(yùn)轉(zhuǎn)，部分機(jī)油還沒(méi)有沉積回來(lái)，整個(gè)合成機(jī)油的粘度較高，流動(dòng)性較低，所以在冷車(chē)測(cè)量時(shí)會(huì)更高。2.最佳位置：拉出油尺，查看最高和最低位置。在油尺最低位置以下加油，不要在油尺最高位置以上加油，并取出多余的油。以下是關(guān)于機(jī)油的擴(kuò)展信息：1。油耗增加：發(fā)動(dòng)機(jī)加油時(shí)，油量應(yīng)在油尺的上限和下限之間。如果機(jī)油添加過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后，發(fā)動(dòng)機(jī)的體積會(huì)膨脹，導(dǎo)致機(jī)艙內(nèi)壓力增大，行駛阻力增大，從而導(dǎo)致汽車(chē)的動(dòng)力下降，油耗增加。2.多加機(jī)油：機(jī)油加多了，曲軸箱的通氣管會(huì)串油，曲軸箱壓力增大，機(jī)油壓力會(huì)使油封松動(dòng)，導(dǎo)致漏油。3.散熱：機(jī)油多了會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱。