在泥濘道路上需要減速時，無論是平路、下坡、直路還是彎道，都要以發(fā)動機的牽引為主，必要時輔以間歇式駐車制動。在泥濘的道路上，要盡量避免剎車過快。附著系數(shù)低的路面上的制動力容易實現(xiàn)附著。盡管有“防抱死制動”裝置，但車輪會很快抱死打滑，實際制動效果很差。方向盤一旦鎖死，方向就失控了。如果車輪制動效果不一致，會造成側滑，甚至發(fā)生嚴重事故。如果車輛因制動而打滑，迅速松開制動踏板以穩(wěn)定方向。在有輕微左右打滑的泥濘路面上行駛時，要適當減速，穩(wěn)定方向，這樣打滑可能會隨著路面的變化而自然消失。一旦汽車打滑，不要盲目打方向盤，以免加重打滑甚至引發(fā)危險。