在泥濘路上，應(yīng)該以發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用為主，必要時(shí)，輔以間歇性的手制動(dòng)。盡量避免腳制動(dòng)，必須避免緊急制動(dòng)。

在泥濘的道路上需要減速時(shí)，無論是平路、下坡路、直線路還是彎道路，都要以發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引為主，必要時(shí)輔以間歇性手制動(dòng)。在泥濘的道路上，應(yīng)盡量避免腳制動(dòng)，因?yàn)樵诟街ο禂?shù)較低的道路上使用腳制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力很容易達(dá)到附著力。雖然汽車制動(dòng)裝置上有防“鎖死”裝置，但車輪還是會(huì)快速鎖死打滑，制動(dòng)的實(shí)際效果很差。使用腳剎車時(shí)，一旦方向盤被鎖住，方向就會(huì)失控。如果車輪制動(dòng)效果不一致，會(huì)造成側(cè)滑，甚至造成嚴(yán)重事故。因此，在泥濘的道路上必須避免緊急制動(dòng)。如因制動(dòng)導(dǎo)致車輛打滑，迅速松開制動(dòng)踏板，穩(wěn)定方向。汽車在泥濘的道路上行駛時(shí)，當(dāng)出現(xiàn)輕微的左右擺動(dòng)打滑時(shí)，應(yīng)適當(dāng)減速并穩(wěn)定方向，擺動(dòng)打滑現(xiàn)象可能會(huì)隨著路面的變化而自然消除。汽車一旦打滑，不要盲目轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，以免加劇打滑甚至導(dǎo)致側(cè)滑。