首先我們上車后先調節(jié)座椅的高低（如果配置此功能的話）。因為目前座椅高低調節(jié)不是大家想象的直上直下的移動，高低調節(jié)是會伴隨著前后的移動發(fā)生的。所以我們先鎖定高低位置。

汽車在行駛時會遇到各種碰撞交通事故，會改變駕駛員的坐姿，從而造成駕駛員與車內各種物體發(fā)生“二次碰撞”，造成駕駛員不同程度的受傷。首先，正確使用安全帶。這有兩層意思，一是堅持使用安全帶，二是正確使用安全帶。其次，正確調整座椅的高度和角度。目前汽車座椅的調節(jié)機構有多種，如前后滑動調節(jié)機構、座椅升降機構、靠背傾斜機構、頭枕高度及前后調節(jié)機構、座椅長度調節(jié)機構等。汽車駕駛員，尤其是小型駕駛員，應充分利用這些調節(jié)功能，保持胸部與方向盤的距離大于25厘米。第三，在技術人員的指導下，正確調整方向盤的角度，從而保持舒適的駕駛控制和正確的坐姿。如果這些措施不能讓你在駕駛舒適的前提下，保持胸部與方向盤的距離超過25厘米，建議你使用配備安全氣囊的小型汽車?！　∷?，我們研究駕駛坐姿，能夠幫助汽車設計者改善汽車的界面設計，幫助汽車使用者調整駕駛坐姿，預防不必要的傷害。