國產車喜歡用雙離合。功能如下：1 .生產成本低：雖然雙離合器初期投入略大，但單離合器成本較高。不過人氣基本能降一半以上，價格也比愛信、ZF低很多。2.制造工藝簡單：經過近十年的汽車工業(yè)發(fā)展，國內主流汽車制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）擁有豐富的生產技術和研發(fā)能力；d手動擋的經驗。廠家用來生產手動變速箱的機床和套件可以直接用來生產雙離合變速箱，之前的生產經驗也可以應用在研發(fā)的過程中；雙離合器的研發(fā)和生產。3.避免技術封鎖和彎道超車：傳統(tǒng)的AT自動變速器技術已經相對成熟，但由于在這方面起步較晚，在國內很難實現超越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）式發(fā)展；而雙離合技術差距較小，國產廠商如果努力攻克技術核心，彎道超車是有可能的。4.技術門檻低：AT和CVT變速箱的專利基本已經被國外各種變速箱壟斷。而雙離合技術差距小，技術門檻低。比如長城自主研發(fā)的七速濕式雙離合，其雙離合模塊開發(fā)商是博格華納。