國產(chǎn)車普遍采用雙離合主要原因在于其眾多優(yōu)點。

首先制造成本低。國產(chǎn)車價格相較合資車低車企要考慮利潤和成本控制。雙離合變速箱采購僅需大幾千塊而 AT 變速箱動輒兩三萬價差一兩萬這對以價格優(yōu)勢競爭的國產(chǎn)車是關(guān)鍵。

其次結(jié)構(gòu)簡單易生產(chǎn)制造。它沒有行星齒輪和液力變矩器不像 AT 變速箱結(jié)構(gòu)復雜需更多專利技術(shù)和高研發(fā)成本大眾的經(jīng)歷也給國產(chǎn)車啟示如今國產(chǎn)車多采用濕式雙離合且調(diào)教理想。

再者對消費者也有益處。雙離合變速箱專利少、成本低相比 CVT 能承受更大扭矩比 AT 更省油。

雖說有不足但綜合來看是最合適選擇結(jié)構(gòu)不復雜專利保護少調(diào)校相對簡單抗扭性還能升級。

總之國產(chǎn)車采用雙離合是綜合權(quán)衡后的結(jié)果能滿足車企和消費者的多方需求。