為什么國產(chǎn)車喜歡用雙離合？但我國自主研發(fā)的變速箱主要是雙離合，主要受國家政策影響。2008年，為了改變國內(nèi)沒有自主研發(fā)變速箱的局面，由國家發(fā)改委(NDRC)牽頭，聯(lián)合一汽、SAIC、東風(fēng)等9家中國品牌車企成立了中國發(fā)展聯(lián)盟投資公司。解決困難也有方向。AT變速箱先被排除了，因為太難了。因為AT的結(jié)構(gòu)最復(fù)雜，加工精度最高。其次，換擋感差的AMT變速箱也排除在外。經(jīng)過一番權(quán)衡，我們最終選擇了雙離合變速箱。換句話說，國產(chǎn)車喜歡用雙離合變速箱，和市場導(dǎo)向無關(guān)，完全受國家政策影響。雙離合變速箱的簡稱是DCT，DCT是雙離合變速箱的簡稱。不同的汽車廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）對雙離合變速箱有不同的稱呼。例如，大眾稱雙離合器為DSG。動力換擋的特點(diǎn)是兩套變速器，一套控制1、3、5檔，一套控制2、4、6檔?？梢院唵卫斫鉃椋寒?dāng)一個離合器工作時，另一個離合器準(zhǔn)備好了。