缸內(nèi)制動利用發(fā)動機壓縮沖程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦和進排氣阻力對驅(qū)動輪形成制動作用。缸內(nèi)制動的原理介紹如下：1 .缸內(nèi)制動是指松開油門，活塞在壓縮沖程接近上極點時，排氣門瞬間打開，釋放出高壓氣體。2.關(guān)閉排氣閥：氣缸內(nèi)氣體很少，使活塞在爆(擴)爆階段從頂極轉(zhuǎn)到底時，氣缸處于負壓狀態(tài)。3.氣體會阻止活塞下降：活塞相當于抽真空，產(chǎn)生與曲軸方向相反的扭矩作用，從而產(chǎn)生制動作用。