上海大眾汽車廠在環(huán)保方面采取了諸多舉措。

在揮發(fā)性有機(jī)物減排方面，其 MEB 新能源汽車工廠的油漆車間采用無中涂、緊湊型的噴涂工藝，將“三涂兩烘”變?yōu)椤皟赏恳缓妗?，減少中涂環(huán)節(jié)，降低含揮發(fā)性有機(jī)物原料使用和能源消耗。

源頭替代上，使用低揮發(fā)性有機(jī)物的水性色漆和水性清洗劑，能減少 50%揮發(fā)性有機(jī)物。

過程控制中，水性溶劑回用等創(chuàng)新技術(shù)讓涂裝材料最大化利用。

末端處理時(shí)，烘干廢氣安裝高效焚燒裝置，對揮發(fā)性有機(jī)物去除效率超 99%，噴漆室廢氣采用沸石轉(zhuǎn)輪濃縮系統(tǒng)，去除效率超 93%。

同時(shí)，采用循環(huán)風(fēng)技術(shù)和三級(jí)余熱回收技術(shù)節(jié)能。

在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上，以上汽大眾的 1.5T EVO II 發(fā)動(dòng)機(jī)為例，熱效率提升 8.6%，WLTC 工況油耗降低 8%，二氧化碳排放下降 6.7g/km，且將應(yīng)用于多款熱銷車型。

在新能源方面，打造了 ID.純電家族，ID.家族累計(jì)銷量超 13 萬輛，旗下帕薩特 PHEV 的 WLTC 綜合工況油耗僅 2.23L，降幅超 60%。

自 2018 年，投入 170 億元打造安亭 MEB 新能源專屬工廠，自 2021 年全面使用水電、光伏等清潔能源供電。

上海相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的非甲烷總烴排放濃度限值是 30 毫克/立方米，而上汽大眾始終控制在 10 毫克/立方米以內(nèi)，在國際上處于領(lǐng)先地位。

未來，上汽大眾還將在電動(dòng)化、供應(yīng)鏈和生產(chǎn)減排、投資可再生能源、電池二次利用與回收等多渠道持續(xù)發(fā)力，全面落實(shí)節(jié)能減排社會(huì)責(zé)任。