制動系統(tǒng)的一般工作原理是：利用連接在車身(或車架)上的非轉(zhuǎn)動元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件與連接在車輪(或傳動軸)上的轉(zhuǎn)動元件之間的相互摩擦，來阻止車輪轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)向的趨勢。制動器是一種能使運動部件(或運動機械)減速、停止或保持停止狀態(tài)的裝置。它是一個機械部件，使機器中的運動部件停止或減速。俗稱剎車，剎車。制動器主要由車架、制動部件和控制裝置組成。更多細節(jié)如下：1 .有些制動器還配有制動器間隙自動調(diào)節(jié)裝置。為了減小制動力矩和結(jié)構(gòu)尺寸，制動器通常安裝在設(shè)備的高速軸上，但對安全要求高的大型設(shè)備(如礦井提升機、電梯等。)應(yīng)安裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。2.制動桿可分為工業(yè)制動和汽車制動兩大類，汽車制動又可分為行車制動(腳制動)和駐車制動(手制動)。在行駛過程中，一般使用行車制動(腳制動)，方便在前進的過程中減速停車，而不僅僅是讓車保持靜止。如果行車制動器失效，使用停車制動器。當汽車停下來時，要用駐車制動(手剎)防止車輛前后移動。