缸內直噴發(fā)動機氣門更容易積碳的原因是缸內直噴發(fā)動機的噴油器在缸內,這種發(fā)動機會將汽油直接噴入燃燒室,空氣和汽油在這里混合;燃燒室的溫度相對較高。氣門打開時需要伸入充滿汽油的高溫燃燒室,所以會有一部分汽油附著在氣門上。再加上溫度高,時間長了閥門上就會出現積碳。缸內直噴發(fā)動機的排氣門容易積碳,因為排氣門的溫度比進氣門的溫度高。如果氣門上有積碳,會影響發(fā)動機的進排氣,從而影響發(fā)動機的運轉。如果想徹底清除氣門上的積碳,建議使用核桃除砂法,可以徹底清除積碳。
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