摩托車(chē)吸尾流是指賽車(chē)在高速行駛中會(huì)在車(chē)前部形成一個(gè)正壓區(qū)域，在車(chē)尾部由于氣流分離，形成了一個(gè)真空區(qū)域，前后的壓差是車(chē)子空氣阻力的主要來(lái)源。當(dāng)尾隨車(chē)進(jìn)入前車(chē)形成的真空區(qū)域內(nèi)后，減小了尾隨車(chē)的前后壓差，相應(yīng)地減小了尾隨車(chē)的空氣阻力，這使得尾隨車(chē)即使不將油門(mén)踩到底也可以尾隨前車(chē)行駛。當(dāng)尾隨車(chē)進(jìn)入前車(chē)的真空區(qū)域時(shí)，也影響了前車(chē)尾部湍流場(chǎng)的形成，這樣兩輛甚至多輛車(chē)排成隊(duì)列行駛，其空氣阻力相比單輛車(chē)的空氣阻力要降低不少，整個(gè)隊(duì)列的行駛速度也將比單輛車(chē)有所增加。