F1賽車中吃尾流就是尾流超車也叫彈弓效應。

賽車高速行駛時車頭形成正壓區(qū)域車尾因氣流分離形成真空區(qū)域前后壓差是空氣阻力主要來源。

當后車進入前車真空區(qū)能減小自身前后壓差降低空氣阻力即使不猛踩油門也能跟隨前車。

但吃尾流不是隨便就能成功的。前后車距得合適才能讓效果最佳讓整個車隊空氣阻力最小。

要是車距不對尾車進了前車亂流區(qū)不僅不能降阻還影響行駛穩(wěn)定性。

在F1中吃尾流很重要可利用它超車。

不過要注意F1賽車靠很大的下壓力快速過彎后車接近前車的真空區(qū)時由于真空和前車后定風翼氣流上揚前定風翼會沒下壓力。直道影響不大彎道就可能因下壓力不足無法正常出彎車速快或車手沒控制好就會沖出賽道。所以在彎道前尾車要迅速抽出并猛踩油門以更大加速度超車