綠混技術(shù)介紹綠混技術(shù)是比亞迪在新能源車型中運(yùn)用的新技術(shù)。傳統(tǒng)式的12V鉛酸蓄電池越來越無法緊跟現(xiàn)如今汽車數(shù)字化、智能化系統(tǒng)的進(jìn)步腳步。最先鉛酸蓄電池不利開展能量管理方法，換句話說難以根據(jù)計(jì)算機(jī)對其實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的、高效率的充電電池能量管理方法。次之12V的車截工作電壓互聯(lián)網(wǎng)在電機(jī)控制、電子產(chǎn)品日益增加的汽車上造成電磁能在傳送流程中出現(xiàn)很大的能量耗損。因而比亞迪提前準(zhǔn)備根據(jù)鐵電池來全方位取代鉛酸蓄電池，并將車輛的車截工作電壓提高到48V，進(jìn)而合理處理開關(guān)電源能量管理方法及其能量耗損的難題。自然這僅僅綠混的一個基本，這套成本費(fèi)在5000元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上下的高效率環(huán)保節(jié)能技術(shù)還包含啟停系統(tǒng)系統(tǒng)軟件、制動系統(tǒng)能量回收利用等。將來，綠混技術(shù)將全方位運(yùn)用在比亞迪的全部車輛上，能夠使車輛的油耗減少1L上下。