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我要提問

18款新帝豪值得入手嗎?

donglei054059 2020-01-16 18:49:58

18款新帝豪查成交價|參配|優(yōu)惠政策)CVT向上互聯(lián)版,對CVT印象還不錯,但是不知道帝豪用的這個邦奇的CVT到底怎么樣,其他方面倒是沒有什么問題,大多車主普遍反映有意向,或者變速箱壽命短。但是帝豪的銷量又在那放著,這款CVT變速箱的車子到底能不能買,預(yù)算有限,要不然就上合資車了,同價位的合資車也看過,內(nèi)飾配置以及安全配置都太低了?,F(xiàn)在比較糾結(jié)要不要帝豪,上路8萬6左右,價格還是比較誘人的。

3個回答
  • dungnn 2020-01-16 19:30:32
    我覺得值,產(chǎn)品還是要回到自身的產(chǎn)品力上來。在帝豪這個價位,合資入門的,不是車太小就是配置很低。國產(chǎn)的辦法就是用大空間、高配置來吸引消費者。國產(chǎn)這幾塊貨,長城放棄轎車,奇瑞剛回過味來,比亞迪就別逗了,長安還不錯。帝豪的直接對手就是悅翔V7查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、逸動查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、艾瑞澤5。帝豪目前的售價優(yōu)惠幅度很大,正好在v7和逸動之間,名義上和逸動對手,價格上對 v7優(yōu)勢明顯,配置上不輸逸動(但外形設(shè)計還是不如)。艾瑞澤5剛上市就是對著帝豪而來,配置價格沒有優(yōu)勢也正常。
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  • robinzeng 2020-01-16 19:10:40
    除了這些基本的可見的部分,帝豪還有什么呢?還有2點:一是安全,當(dāng)年帝豪在歐洲碰出個四星,是頭一出啊,這個安全的關(guān)鍵詞一直保持在帝豪身上。二是品牌,沃爾沃的事件有點久遠(yuǎn),目前對新帝豪最大的助力是博瑞,博瑞去年的各路媒體報道都是非常正面的。同時博瑞作為旗艦,可以說他提升了吉利汽車整體品牌形象,新帝豪作為小一號的博瑞(EC8就別逗了),是距離博瑞最近的車型了,得到的銷量帶動作用也是最大的。
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  • *小勝* 2020-01-16 19:10:39
    總體來說這款車的綜合實力不錯,不過動力并不是優(yōu)勢,對于日常帶不還是完全沒有問題。是一臺比較實在的家用代步車
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