好車，我喜歡！??！支持國產(chǎn)品牌?。?！更支持我們廣西的本土品牌?。。∠Ｍ?a class="cmsLink" >寶駿廠家能出更多的好車，讓更多的人能用上價格親民，功能實惠和好用的車。但現(xiàn)在這市場，十五萬左右的價位下太多的選擇性了，也就意味著很激烈的競爭，某些車型的優(yōu)惠力度也是相當(dāng)可觀的，只能說寶駿RS-5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的定價合適點就算了，要不定價高了，很多本來很喜歡這款車的人會因愛轉(zhuǎn)生恨，買了寶駿的竟品車型轉(zhuǎn)到對立陣營去了，或者直接PASS了，所以希望廠家要慎重再慎重！勿傷了真正愛這個品牌的人的心?。。。砀揭粋€我很關(guān)心的關(guān)于車子的空調(diào)和動力的問題:我想知道車載空調(diào)用的是什么品牌的？空調(diào)制冷快嗎？夠冷嗎？空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)聲音大嗎？還是比較靜音？開了空調(diào)滿載后車子加速有勁嗎？動力夠用嗎？開了空調(diào)后車子動力會不會有影響或衰減？嚴(yán)重嗎？不開空調(diào)和開了空調(diào)的動力對比明顯嗎？）

在群眾眼里，寶駿就是賣的性價比，做高端車不可能了，因為質(zhì)量達(dá)不到，這車超過八萬起步買的人都少，買這車的都是為了面子，就像奔騰T77一樣，1.2T的動力拉個大車，要不是外觀好看點根本不會有人買。

無非是兩種檔案：一，定位高端定價高冷。這樣給消費者一種暗示——本品牌有高端貨就看你買不買單，你愿不愿意它都在那里。這種做法基于寶駿品牌溢價能力較差，估計得出幾款高貨且經(jīng)得住銷售慘淡才能改變?nèi)藗儗ζ淦放栖囅翟u價，這種方法得車企不差錢兒；二，定價略高于過往。這種定價檔案基于產(chǎn)品本身的價值，符合大多數(shù)人預(yù)期（黑、噴除外），在保持銷量的同時積淀品牌認(rèn)知，通過之后出的車輛逐步向上靠攏。

我本來覺得年前買車的，就為了等這貨一直沒買！如果價格超過13以上，就太失望了，我會毫不猶豫的放棄寶駿，有點膨脹了