長(zhǎng)途利器！開(kāi)長(zhǎng)途很久很久不用管剎車(chē)和油門(mén)，輕松得很，我每年都有幾次超長(zhǎng)途，1個(gè)白天時(shí)間單人駕駛1000公里左右那種，今年有了博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），感覺(jué)很好。市區(qū)內(nèi)就算了，任何定速在市區(qū)內(nèi)也不好用，加塞的太多。高速上大多時(shí)候非常好用，有下面幾種情況注意一下就行了：高速上遇加塞的有2種情況，一種是有公德心的加塞，盡量保持不低于你的車(chē)速，盡可能的保持車(chē)距，這時(shí)候博越會(huì)緩緩減速，主要看對(duì)方車(chē)速；另一種是不管不顧強(qiáng)行加塞的缺德SB，猛然低速插到你車(chē)前，博越會(huì)立馬緊急制動(dòng)減速拉開(kāi)車(chē)距，如果后方有近距離跟車(chē)的，應(yīng)該會(huì)嚇一跳，當(dāng)然你自己減速同樣會(huì)嚇后車(chē)一下。高速上還有種情況要暫時(shí)停掉ACC，大貨超大貨時(shí)，兩車(chē)間距不大，大家通常的做法是保持比超車(chē)道上的大貨時(shí)速高一點(diǎn)強(qiáng)行加塞進(jìn)去，這種超車(chē)其實(shí)很危險(xiǎn)，前些日子還在新聞上看到一輛被擠爛的車(chē)子就這樣超車(chē)時(shí)車(chē)禍的，如果開(kāi)著ACC，接近行車(chē)道慢行大貨時(shí)，博越會(huì)主動(dòng)剎車(chē)加塞失敗。高速上ACC巡航，還要注意一種方式有潛在風(fēng)險(xiǎn)，就是ACC開(kāi)著，但司機(jī)踩油門(mén)主動(dòng)加速，這時(shí)博越會(huì)放棄巡航速度服從司機(jī)意愿加速，當(dāng)松開(kāi)油門(mén)時(shí)，博越會(huì)緩緩回到巡航速度，常用于需要提速超車(chē)的時(shí)候；風(fēng)險(xiǎn)在于如果主動(dòng)加速加塞到2車(chē)之時(shí)松開(kāi)油門(mén)，這時(shí)距前車(chē)過(guò)近，同時(shí)本車(chē)速度偏高，博越會(huì)緊急制動(dòng)拉開(kāi)安全距離，因?yàn)閯偧尤?車(chē)之間，這動(dòng)作肯定會(huì)給后車(chē)造成影響，一般應(yīng)該會(huì)嚇后車(chē)司機(jī)一跳。以前沒(méi)想過(guò)，有了ACC自適應(yīng)巡航后注意到，以上幾種方式即使是手動(dòng)開(kāi)車(chē)也是危險(xiǎn)駕車(chē)方式，應(yīng)該小心再小心。