我和樓主一樣因?yàn)橛秃呐懦?a class="cmsLink" >博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），目前也在RX5和H61.3T中糾結(jié)，查了不少資料，擔(dān)心點(diǎn)：RX5：主要擔(dān)心的是干式雙離合，干式雙離合開始頭幾萬(wàn)公里是不至于有問(wèn)題的，用久了到底維修率高不高是我擔(dān)心的。H61.3T:會(huì)不會(huì)起步肉其實(shí)不擔(dān)心，上車一試就知道了，我擔(dān)心的是會(huì)不會(huì)因?yàn)樾●R拉大車造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多而很快壞。期望大家提點(diǎn)

今天去試駕了小6，2.0的，不讓出院。感覺相對(duì)小5，第一，價(jià)格親民；第二，關(guān)車門聽聲音顯得厚重，由此聯(lián)想用料扎實(shí)，裝配緊湊，不知對(duì)不對(duì)；第三，電子檔桿操作輕便；第四，老款h63年了，除了導(dǎo)航不好用，起步肉（老1.5的毛?。渌麤]大毛病，車身硬實(shí)。小5相對(duì)小6，第一，起步后油門線性可控；第二，導(dǎo)航中控絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，語(yǔ)音便捷；第三，車身輕，加速快；第四，有四驅(qū)可選。由于還沒機(jī)會(huì)了解小61.3版，故此油耗暫不對(duì)比。原來(lái)對(duì)比了博越和小5后，因油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)排除了博越，現(xiàn)在糾結(jié)在小5和小6之間。。

錢還沒有掏。掏錢之前討論的越充分越好，我的確看到有這樣的文章，說(shuō)當(dāng)時(shí)的大眾那個(gè)事件就是因?yàn)楦吲ぞ嗟陌l(fā)動(dòng)機(jī)2.0匹配的低扭距的干式雙離合導(dǎo)致的（一開始1.5的匹配是沒有問(wèn)題的）。說(shuō)實(shí)話，我也想過(guò)買手動(dòng)的，既規(guī)避了潛在的風(fēng)險(xiǎn)，性價(jià)比也高，主要是看中了他那個(gè)1.5t的藍(lán)星發(fā)動(dòng)機(jī)，以及他那個(gè)大空間的車身和1.5噸的車重相對(duì)要輕一些。再過(guò)十年手動(dòng)沒準(zhǔn)就成收藏品。新61.3，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該性能不錯(cuò)，就是不知道匹配的車重能減下來(lái)，如果實(shí)際試駕效果好，考慮2選1。

登記了，說(shuō)是下個(gè)月初才能試駕到1.3新6。如果有人在這之前有試駕請(qǐng)回復(fù)。我試駕后也會(huì)第一時(shí)間發(fā)表感受分享給大家。

我關(guān)注任性，有兩個(gè)原因：一是動(dòng)力強(qiáng)空間大。一個(gè)是導(dǎo)航永遠(yuǎn)升級(jí)免費(fèi)。現(xiàn)在又關(guān)注新61.3，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)新，配置好，性價(jià)比高。。不過(guò)這些應(yīng)該都是動(dòng)態(tài)變化的。因?yàn)槿涡?的價(jià)格在降了，新增配置的型號(hào)也開始出來(lái)了。所以感覺今年買suv真心不錯(cuò)。有得選。

任性五主推互聯(lián)網(wǎng)，說(shuō)白了，現(xiàn)在開車用的到哪些互聯(lián)網(wǎng)？我倒是覺得基本擺設(shè)多點(diǎn)，這個(gè)價(jià)位追求還達(dá)不到這種程度，個(gè)人見解，哈哈

之前，我也擔(dān)心這個(gè)干式雙離合，因大眾事件（高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)匹配干式雙離合導(dǎo)致大批故障），但實(shí)際試駕沒問(wèn)題，上市10個(gè)月了也沒聽說(shuō)有問(wèn)題，看了一些文章，本身這個(gè)低扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)匹配干式是可以的，否則上汽不會(huì)怎么傻吧，毀自己。。

貌似rx5你選的那款貴還沒側(cè)氣簾，1.3t的紅標(biāo)有，配置高還便宜，偶爾高速和山路，1.3t沒問(wèn)題，上坡輔助，陡坡緩降，完全ok！235的扭矩1.6噸的車身，問(wèn)題不大，畢竟本田1.5t能帶動(dòng)1.7噸多的冠道，沒理由長(zhǎng)城不行。