不懂就問，為什么14萬的預(yù)售價大家都說貴？
南子涵
2019-12-23 19:05:04
H6最新的預(yù)售價是14萬多，我看論壇里罵聲一片，但是吉利博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）頂配的售價應(yīng)該是15萬多吧，我記得博越出來的時候叫好聲一片啊，現(xiàn)在來看H6動力比博越好，內(nèi)飾也好看，外觀也好看，為啥這么多人罵？
8個回答
-
社會實(shí)在人 2019-12-23 20:49:42
本人開C30有5年了，天天上下班接孩子，春節(jié)走個單程1000公里左右的長途，這車應(yīng)該也沒什么核心技術(shù)，但是也沒發(fā)現(xiàn)三大件有什么不給力，沒有任何問題。小東西就換了兩個，一個霧燈，一個是氧傳感器，傳感器壞估計(jì)跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)。不要一說國產(chǎn)車就認(rèn)為什么都不是，我就覺得挺好。現(xiàn)在小的上幼兒園，兩個孩子上學(xué)不同方向，準(zhǔn)備買多一輛車分開送，就看上新H6了，當(dāng)然也是因?yàn)闆]錢，同樣價格也有其他車可選，但就是對長城有信心。 -
liumingfu1981 2019-12-23 20:35:25
上個月買了只三黃雞，10塊一斤。昨天買了一只家養(yǎng)老母雞，15一斤。都是雞，但我認(rèn)為還是合理的…再說豬肉10塊錢一斤，豬農(nóng)肯定是賠本的。哈哈哈哈…不是這么個比法。應(yīng)該說，H6因?yàn)閮r格還可以，質(zhì)量過得去，模樣還不賴，才成為我們心目中的神車，一下子價格漲成合資車了，讓我們這些窮的口袋里只有一點(diǎn)閑錢的勞苦大眾情何以堪，以前還能買輛H6裝逼，現(xiàn)在連塔瑪裝逼的機(jī)會都沒有了…對吧。認(rèn)為價格不合理的心態(tài)是這個樣子吧？別問我咋知道的…我那顆想裝逼的心吶，稀碎啊 -
lunzijiashang 2019-12-23 20:24:11
長城新車定價高，賣不動就動輒降價2、3萬。這種定價策略就很厚道？買車主要還是關(guān)注車本身的品質(zhì)，你理水軍做鳥，水軍又不會天天坐你副駕位順便說一句，新H6頂配定價在15萬內(nèi)都很合理。只是別玩加裝包。 -
H6廉價的認(rèn)識根深蒂固。搭上H6的船就不能賣得貴。貴就挨罵。而丟掉H6的招牌另起爐灶，又會失去H6的知名度。總之兩難。
-
大概如此。博越是全新款，沒有比較，價格好定。新H6個個以為是老H6的改版，比老款價格高太多就會認(rèn)為不值。
-
新H6吃虧就在這里。博越是全新款，沒有比較，價格好定。新H6個個以為是老H6的改版，比老款價格高太多就會認(rèn)為不值。
-
zyandme020 2019-12-23 19:45:25
因?yàn)楹腺Y車畢竟質(zhì)量還是更加有保障一些，國產(chǎn)車，很多時候，牛皮吹得比較大！三大件，國產(chǎn)的，有幾家掌握了核心技術(shù)？外觀和那些無關(guān)緊要的配置，說說可以，但是車還是主要交通功能，你最關(guān)鍵的部分本來就不給力，靠一些外觀什么的，還想和合資車拼？沒有了性價比，國產(chǎn)車什么都不是，哈佛這么多年能拼下市場，考得就是性價比，就和小米是一樣的！ -
蟲子HMY 2019-12-23 19:29:52
說真的，個人并不一定追求什么suv亦或三廂小車，如果國產(chǎn)suv性價比不夠好，我為什么不用同價位的錢去買一個穩(wěn)定點(diǎn)的合資小車呢，一切都是性價比說了算，15萬我覺得能買到一個相對不錯的合資三廂車了吧？緊追哈弗的一大把其他廠家有實(shí)力的車型，等你哈弗買suv把他們?nèi)上氯ィ梢园烈暼盒鄣臅r候，等你的發(fā)動機(jī)三大件真心比肩國際大品牌的時候，哈迷的群體也就不光是9到12萬落地的工薪階層了，你從里到外也就有了高端高價的資本了，大家說對么？
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號