CVT無級變速和有檔位的變速箱有什么區(qū)別？
fuckyou4444
2019-12-16 22:35:58
7個回答
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gzbyron 2019-12-17 00:25:22
宣傳冊上的模擬7速和無級變速什么區(qū)別，很簡單，有撥片的，有M檔，可以手動選，叫模擬7速。沒有換擋撥片，只能根據(jù)油門和工況，電腦選，叫無級變速。 -
有檔位的AT是樓梯，6AT就是6步，8AT是8步。CVT是個斜坡，上面畫了幾條線，D檔隨便踩，M檔只能踩在線上。老款的2.0T，SIDRIVE在I和S時，變速箱模擬6檔，S模擬8檔，就是一個斜坡上畫兩套不同的線。
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wanhaitaotao 2019-12-17 00:01:06
打個比方，有擋位變速箱換擋就像上下樓梯換擋一個臺階一個臺階的，cvt變速箱就像滾動扶梯換擋是連續(xù)的。模擬7擋是將本來連續(xù)的換擋邏輯的分成七個擋位，換擋邏輯類似有擋位變速箱，好處是可以固定某個傳動比運行，避免行車電腦根據(jù)車速升降傳動比。可以用來以固定的傳動比爬陡坡或脫困，也可以在下長坡以固定的傳動比（類似手動的一檔或二檔------）用發(fā)動機牽阻來控制車速。cvt的模擬七檔用處大大的好，就看個人習(xí)慣了。你也知道，cvt是沒有擋位的，車友常說的升不升檔（升不升傳動比）只是習(xí)慣叫法而已。 -
qw87705158 2019-12-16 23:40:26
我主要就是這原因而選的高配（長距離下陡坡、特殊情況需固定檔位時必備），結(jié)果發(fā)現(xiàn)還多了很多其他功能，真的不錯。 -
會飛的魚333 2019-12-16 23:22:43
我只能從實際操作體驗來講，CVT開起來其實沒什么意思，就算有換擋撥片，駕駛感受也沒有真正換擋開的爽快，S檔也沒什么明顯感覺…但AMT的就不一樣了 -
泉泉1234 2019-12-16 23:01:51
CVT變速箱也叫無級變速箱，它的變速比是一系列連續(xù)的值，從而實現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)性、動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本，燃油經(jīng)濟(jì)性更高。雙離合變速箱，也稱直接換擋變速箱。結(jié)合了手動變速箱和自動變速箱的優(yōu)點，沒有使用變矩器，轉(zhuǎn)而采用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達(dá)無間隙換擋的效果，燃油消耗可以降低10%以上。 -
erin2008 2019-12-16 22:58:44
無級變速又稱為CVT變速箱。單從外觀上看，無極變速和自動檔非常的相似，都采用直排擋。如果拆開從內(nèi)部看，二者最大的區(qū)別就在傳動鏈上，自動檔的傳動鏈?zhǔn)驱X輪組的變速方式，所以在平時駕駛時有時能明顯感覺到頓挫。而無極變速采用的則不是齒輪組的變速方式，CVT采用鋼制傳動鏈，所以能在變速時傳遞強勁的動力，在爆發(fā)出高扭矩的同時，還能把動力損失和磨損以及噪音降到最小。
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