牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、霸道、途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車都開過，就只有FJ沒有開過；逛窯子也要看一下、再選，難道是有什么就上什么？因為在重慶去過幾個平行進口的店沒有找到FJ，加上這個車在重慶也很少，所以才在論壇上問一下

1.素車越野足夠強，加滿油夠跑1000KM，你說適合穿越不2.我提車第一箱油，半高速半市區(qū)141升1200公里，省油不？除了擁擠處停車入位稍稍有點麻煩，特別好開。3.沒有國64.別管家人要錢，自己買5.各款落地價都不會到50，看你更喜歡哪個了

1.素車的越野性能已經很強了，非常適合長途穿越2.省不省油看什么標準，4.0自吸大排量和家轎SUV沒可比性，正常情況12L左右吧3.國6限的是新上戶，重慶本地二手無影響，FJ也沒有國6的4.FJ更個性，牧馬人太硬，途樂霸道偏大5.雙氣囊雙油箱氣泵版性價比高

換來的乘坐更加舒適點吧，但是霸道2.7、3.5不敢買，4.0又超標了，途樂太大了開過幾次，在重慶停車是個大問題，其實我最看好的是FJ和牧馬人，但是很糾結

分時四驅靠操作分動器實現兩驅與四驅的切換。由于分動器內沒有中央差速器，所以分時四輪驅動的汽車不能在鋪裝硬地面上使用四驅，特別是在彎道上不能順利轉彎。這是因為分時四驅在分動器內沒有中央差速器，而無法把前后軸的轉速調整所致。汽車轉向時，前輪轉彎半徑比同側的后輪要大，路程走得多，因此前輪的轉速要比后輪快；以至四個車輪走的路線完全不一樣，所以分時四驅只可以在車輪打滑時才掛上四驅。一回到摩擦力大的鋪裝路面應馬上改回兩驅，不然的話，輪胎、差速器、傳動軸、分動器都有可能會加快磨損或者直接損壞。所以駕駛分時四驅車必須小心，其四驅不可以在鋪裝硬路面上使用；下雨天也不可以用；有冰或雪地則可以用，而一旦離開冰雪路面應馬上改回兩驅。