唐加速4秒多 快是好事 能不能加個(gè) 舒適模式？
天行者.華
2019-12-10 09:45:08
唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）加速4秒多確實(shí)很厲害很好路況好還行有反應(yīng)的余地人流密集的地方一個(gè)失誤就有可能出現(xiàn)大的問(wèn)題。要不要加個(gè)舒適模式加速可以限制到8-9-10秒或者更慢一點(diǎn)，我自己開(kāi)倒還是放心的但是給家里人開(kāi)就感覺(jué)不太放心怕她們H不住這個(gè)加速。當(dāng)然油門當(dāng)剎車踩什么模式都沒(méi)用手動(dòng)擋估計(jì)會(huì)好一點(diǎn)。
7個(gè)回答
-
xianglong183 2019-12-10 11:40:29
DM有多個(gè)模式，雪地模式最柔和，節(jié)能模式最常用，4.5秒是SPORTHEV(運(yùn)動(dòng)混動(dòng)模式，就是最強(qiáng)模式) -
傲慢與偏見(jiàn) 2019-12-10 11:12:56
同感，以前就有人提出過(guò)這個(gè)建議，應(yīng)該是自動(dòng)識(shí)別鑰匙，然后車子自動(dòng)安排一個(gè)模式，這樣老婆開(kāi)或者借出去都可能放心了。 -
yujknbvxz 2019-12-10 10:55:22
我認(rèn)為樓主說(shuō)的沒(méi)有錯(cuò)！我是這樣感覺(jué)的比亞迪的車油門做的和汽油車是一樣的，汽油車啥特性。。。開(kāi)習(xí)慣電車都開(kāi)不習(xí)慣油車，因?yàn)橛蛙囈徊恍⌒拇罅α?，一松就是一沖一沖的。純電是你壓多少就多少，順間感覺(jué)到動(dòng)力，非常平順。可惜就是比亞迪把油門做成了油車的感覺(jué)，只能人為去適應(yīng)這種腳感，適應(yīng)去調(diào)整。 -
乖乖 2019-12-10 10:45:42
雪地模式就算地板油也不怎么加速的，時(shí)間長(zhǎng)了養(yǎng)成了大腳油門或者一踩就是地板油的習(xí)慣，再開(kāi)別的車就是殺手。害人害己 -
夢(mèng)凡138 2019-12-10 10:27:37
這個(gè)是好建議！ECO模式，油門還是有點(diǎn)靈敏另外混動(dòng)模式下，增加舒適模式，可適當(dāng)降低換擋轉(zhuǎn)速，減少充電，提高體驗(yàn)； -
雪地模式那種幾乎沒(méi)有加速的模式，目的是避免急加速和急減速時(shí)候打滑，用來(lái)平常開(kāi)車太那個(gè)了吧，該加速的時(shí)候沒(méi)速度，反而更危險(xiǎn)吧，不說(shuō)超車，就說(shuō)合流的時(shí)候，沒(méi)有提速能合進(jìn)去嗎而且雪地模式幾乎沒(méi)有動(dòng)能回收
-
市場(chǎng)計(jì)劃 2019-12-10 10:13:19
EV雪地已經(jīng)是最溫柔的方式了，還不夠溫柔，強(qiáng)烈要求加上comfort模式如果再加上一個(gè)類似特斯拉的露營(yíng)模式就更好了，晚上想開(kāi)空調(diào)必須著車，黑暗環(huán)境下日間行車燈那個(gè)亮啊，不費(fèi)電也很煩人的
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)