比亞迪唐混動的加速性能因車型版本不同而有明顯差異，DM-i系列7.5秒破百，DM-p戰(zhàn)神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版則達到4.3秒的高性能水平。

作為比亞迪唐混動的主力版本，DM-i系列搭載1.5T發(fā)動機與前置單電機，系統(tǒng)綜合272馬力，0-100km/h加速7.5秒。這一成績既能滿足城市日常超車、高速巡航的動力需求，又通過E-CVT變速箱保證了輸出平順性，配合純電、混動等5種駕駛模式，兼顧家用場景的實用性。對于追求性能的用戶，DM-p戰(zhàn)神版采用前后雙電機四驅(qū)布局，系統(tǒng)綜合功率452kW（615馬力），扭矩達675N·m，4.3秒的破百成績已媲美傳統(tǒng)性能車，同時215km純電續(xù)航（NEDC）可覆蓋日常通勤，無需頻繁加油。

不同版本的加速性能差異，源于比亞迪DM混動技術(shù)的分層設(shè)計。DM-i以“快順靜省”為核心，通過電機前置與高效混動邏輯平衡動力與經(jīng)濟性；DM-p則強化性能屬性，雙電機四驅(qū)系統(tǒng)可靈活分配扭矩，配合運動外觀套件，進一步凸顯性能標識。這種分級設(shè)計讓唐混動既能滿足家庭用戶的日常需求，也能為性能愛好者提供強烈的推背感體驗。

比亞迪唐混動的加速性能覆蓋了家用與性能兩大場景，從7.5秒的實用動力到4.3秒的性能天花板，既體現(xiàn)了DM混動技術(shù)的多場景適配能力，也為不同需求的用戶提供了精準選擇。全系標配的L2級駕駛輔助、大空間布局等配置，更讓其在性能之外，保持了家用SUV的核心優(yōu)勢。