比亞迪唐混動(dòng)的加速性能因車型版本不同而有明顯差異，DM-i系列7.5秒破百，DM-p戰(zhàn)神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版則達(dá)到4.3秒的高性能水平。

作為比亞迪唐混動(dòng)的主力版本，DM-i系列搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前置單電機(jī)，系統(tǒng)綜合272馬力，0-100km/h加速7.5秒。這一成績(jī)既能滿足城市日常超車、高速巡航的動(dòng)力需求，又通過(guò)E-CVT變速箱保證了輸出平順性，配合純電、混動(dòng)等5種駕駛模式，兼顧家用場(chǎng)景的實(shí)用性。對(duì)于追求性能的用戶，DM-p戰(zhàn)神版采用前后雙電機(jī)四驅(qū)布局，系統(tǒng)綜合功率452kW（615馬力），扭矩達(dá)675N·m，4.3秒的破百成績(jī)已媲美傳統(tǒng)性能車，同時(shí)215km純電續(xù)航（NEDC）可覆蓋日常通勤，無(wú)需頻繁加油。

不同版本的加速性能差異，源于比亞迪DM混動(dòng)技術(shù)的分層設(shè)計(jì)。DM-i以“快順靜省”為核心，通過(guò)電機(jī)前置與高效混動(dòng)邏輯平衡動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性；DM-p則強(qiáng)化性能屬性，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)可靈活分配扭矩，配合運(yùn)動(dòng)外觀套件，進(jìn)一步凸顯性能標(biāo)識(shí)。這種分級(jí)設(shè)計(jì)讓唐混動(dòng)既能滿足家庭用戶的日常需求，也能為性能愛(ài)好者提供強(qiáng)烈的推背感體驗(yàn)。

比亞迪唐混動(dòng)的加速性能覆蓋了家用與性能兩大場(chǎng)景，從7.5秒的實(shí)用動(dòng)力到4.3秒的性能天花板，既體現(xiàn)了DM混動(dòng)技術(shù)的多場(chǎng)景適配能力，也為不同需求的用戶提供了精準(zhǔn)選擇。全系標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助、大空間布局等配置，更讓其在性能之外，保持了家用SUV的核心優(yōu)勢(shì)。