感受如下。請參考，采納，謝謝！??！使用D擋正常駕駛時，i6的油門響應(yīng)非常線性，讓人很容易上手，油門開度甚至不用超過一半就能達(dá)到比較理想的加速效果，這也需要感謝7速雙離合變速箱的高效工作，升擋迅速，降擋果斷，能很好的理解駕駛著的意圖；當(dāng)車輛切換到S擋后，升擋轉(zhuǎn)速被延后到4000rpm，從而提供更加敏銳的加速感。當(dāng)然，對于雙離合變速箱常見的低速時不平順的問題，在這車上也就無法避免。主要體現(xiàn)是當(dāng)你遭遇市區(qū)擁堵路段，車輛長時間停停走走，變速箱在1、2擋之間反復(fù)切換時，會在你頻繁收放油門踏板的瞬間，偶爾出現(xiàn)闖動現(xiàn)象。