榮威汽車(chē)質(zhì)量不錯(cuò)，能為用戶的長(zhǎng)期使用提供可靠保障。從制造工藝來(lái)看，上汽擁有先進(jìn)的設(shè)備與成熟的流程，這使得榮威汽車(chē)的焊點(diǎn)均勻且牢固，就像是緊密咬合的齒輪，為車(chē)身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其漆面不僅平整有光澤，更具備出色的抗腐蝕性能，如同給車(chē)身穿上了一層堅(jiān)固的鎧甲，無(wú)懼歲月和環(huán)境的侵蝕。動(dòng)力系統(tǒng)方面，榮威在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的技術(shù)研發(fā)與調(diào)校上投入頗多。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，讓駕駛者在各種路況下都能感受到強(qiáng)勁的推背感。變速箱換擋邏輯清晰，頓挫感極小，駕駛過(guò)程如行云流水般順暢，帶來(lái)舒適的操控體驗(yàn)。內(nèi)飾和配置同樣可圈可點(diǎn)。榮威汽車(chē)選材環(huán)保又舒適，座椅柔軟且支撐性良好，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲憊。豐富的科技配置不僅提升了車(chē)輛的智能化水平，而且穩(wěn)定性出色，為出行增添更多便利與樂(lè)趣。榮威汽車(chē)在制造工藝、動(dòng)力系統(tǒng)以及內(nèi)飾配置等多方面都有著出色表現(xiàn)，憑借這些優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來(lái)高品質(zhì)的使用體驗(yàn)，展現(xiàn)出良好的質(zhì)量水準(zhǔn) 。

榮威汽車(chē)質(zhì)量不錯(cuò)，能為用戶的長(zhǎng)期使用提供可靠保障。從制造工藝來(lái)看，上汽憑借先進(jìn)的設(shè)備和成熟的流程，打造出的榮威汽車(chē)焊點(diǎn)均勻且牢固，這為車(chē)身的整體穩(wěn)定性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其漆面不僅平整度高，光澤度也十分出色，還具備良好的抗腐蝕性能，無(wú)論面對(duì)何種環(huán)境，都能長(zhǎng)久保持外觀的亮麗。動(dòng)力系統(tǒng)上，榮威在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的技術(shù)研發(fā)與調(diào)校方面投入頗多。部分車(chē)型搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出充沛，無(wú)論是城市道路的起步，還是高速上的超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)。變速箱的換擋邏輯清晰，頓挫感極小，讓駕駛過(guò)程更加平順流暢。內(nèi)飾部分，榮威注重選材的環(huán)保與舒適，座椅柔軟且支撐性佳，長(zhǎng)時(shí)間駕乘也不易感到疲勞。豐富的科技配置不僅提升了車(chē)輛的檔次，而且穩(wěn)定性良好，為用戶帶來(lái)便捷又可靠的使用感受。榮威汽車(chē)在制造工藝、動(dòng)力系統(tǒng)、內(nèi)飾配置等多個(gè)方面都有著出色的表現(xiàn)，這些優(yōu)勢(shì)共同鑄就了其可靠的質(zhì)量，滿足用戶日常出行與各種駕駛需求。

上汽榮威質(zhì)量不錯(cuò)，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)處于中上水平。上汽榮威作為上汽集團(tuán)旗下的自主品牌，依托強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，在設(shè)計(jì)和制造方面日益成熟。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，榮威有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量把控體系，從供應(yīng)鏈管理到整車(chē)檢驗(yàn)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過(guò)精心檢測(cè)。例如在車(chē)身結(jié)構(gòu)上，采用高強(qiáng)度鋼材，像榮威RX5系列車(chē)型高強(qiáng)度鋼比例達(dá)65%以上，保障了車(chē)身的堅(jiān)固性。在核心部件上，榮威投入巨大。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的可靠性出色，如榮威i5的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，燃油經(jīng)濟(jì)性佳。而且，榮威的制造工藝卓越，內(nèi)飾裝配精細(xì)，材質(zhì)講究。不僅如此，榮威在智能科技、外觀設(shè)計(jì)、駕乘體驗(yàn)等方面也優(yōu)勢(shì)明顯。它較早應(yīng)用智能互聯(lián)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)融合傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代時(shí)尚，舒適性配置豐富。上汽榮威憑借可靠的質(zhì)量、多樣的優(yōu)勢(shì)，贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。盡管在一些細(xì)節(jié)方面還有提升空間，但整體正朝著成熟高端的方向發(fā)展，是追求高性價(jià)比消費(fèi)者的不錯(cuò)選擇 。

榮威7擋雙離合變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足多種需求。榮威7擋雙離合變速箱有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。它的結(jié)構(gòu)較為緊湊，離合器片未浸泡在變速箱油中，這種設(shè)計(jì)為快速換擋響應(yīng)提供了基礎(chǔ)。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，快速的換擋能讓動(dòng)力輸出更加及時(shí)，無(wú)論是在城市道路的頻繁啟停，還是在高速超車(chē)時(shí)，都能較好地領(lǐng)會(huì)駕駛者意圖，給予相應(yīng)動(dòng)力支持。而且該變速箱技術(shù)成熟，故障率較低，這為車(chē)主減少了后顧之憂，日常使用更為安心。上汽對(duì)榮威7擋雙離合變速箱進(jìn)行了精細(xì)調(diào)校，在傳動(dòng)效率和換擋平順性方面也有出色表現(xiàn)。進(jìn)一步提升了它的性能和可靠性，讓駕駛舒適性得到保障。不過(guò)，這款變速箱也并非適合所有人。對(duì)換擋響應(yīng)速度和駕駛激情有追求的用戶，會(huì)比較喜歡它；但對(duì)舒適性和穩(wěn)定性要求極高的用戶，或許還需綜合考慮。 榮威7擋雙離合變速箱有亮點(diǎn)，憑借技術(shù)成熟、換擋快速等優(yōu)勢(shì)，可圈可點(diǎn)。不同需求的用戶可以根據(jù)自身情況進(jìn)行判斷與選擇。

榮威雙離合變速箱質(zhì)量不錯(cuò)，正常使用、保養(yǎng)到位的話一般不會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題。榮威的雙離合變速器由通用汽車(chē)和上汽集團(tuán)共同研發(fā)，技術(shù)有保障。像榮威RX5的1.5T搭配的7速干式雙離合變速箱故障率不高，經(jīng)過(guò)上汽精細(xì)調(diào)校，離合器片雖未浸泡在變速箱油中，但結(jié)構(gòu)緊湊，能實(shí)現(xiàn)快速換擋響應(yīng)，在傳動(dòng)效率和換擋平順性方面表現(xiàn)出色；2.0T搭載的6速濕式雙離合器可靠性也有保障。榮威i6變速箱可靠性良好，技術(shù)成熟，材質(zhì)和工藝保證了耐用性。榮威360PLUS的雙離合變速箱換擋速度明顯較快，在各轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力輸出順暢，和發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契?？傊?，榮威不同車(chē)型的雙離合變速箱在可靠性、耐用性以及換擋表現(xiàn)等方面都有著不錯(cuò)的水準(zhǔn)。不過(guò)，任何自動(dòng)變速器都需要定期維護(hù)保養(yǎng)，正確駕駛習(xí)慣、良好的售后服務(wù)等對(duì)于變速箱的穩(wěn)定運(yùn)行同樣關(guān)鍵。

榮威濕式雙離合在國(guó)產(chǎn)同類型產(chǎn)品中表現(xiàn)優(yōu)秀，具備諸多出色特質(zhì)。榮威濕式雙離合變速箱換擋速度快且響應(yīng)迅速，傳動(dòng)效率高，能夠提升燃油經(jīng)濟(jì)性。先進(jìn)的控制算法與潤(rùn)滑系統(tǒng)，讓它的穩(wěn)定性良好，可降低故障率，耐用性得到顯著提高。其結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)便，能減輕駕駛員操作負(fù)擔(dān)。在榮威部分車(chē)型上，濕式雙離合變速箱有著出色的實(shí)際表現(xiàn)。像榮威RX5的2.0T車(chē)型，搭配6檔濕式雙離合變速箱，高速行駛時(shí)換擋又快又平順，能滿足日常駕駛需求。在復(fù)雜的城市擁堵路況下，它也能從容應(yīng)對(duì)。這是因?yàn)闈袷诫p離合變速箱的兩組離合器片在密封油槽中，通過(guò)變速器油吸收熱量，動(dòng)力傳遞更平滑柔和，不僅使用壽命長(zhǎng)、散熱良好，還能承受更大扭矩。而且，它能通過(guò)液壓系統(tǒng)控制實(shí)現(xiàn)接合和分離，換擋平順，還可根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況自動(dòng)調(diào)整換擋速度和方式。榮威濕式雙離合變速箱憑借自身的諸多優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來(lái)了良好的駕駛體驗(yàn)，在國(guó)產(chǎn)同類型產(chǎn)品中占據(jù)一席之地 。

目前沒(méi)有資料表明榮威500是否配備巡航定速功能。定速巡航是榮威汽車(chē)上一項(xiàng)實(shí)用配置，操作方式也較為便捷。在車(chē)輛行駛中，當(dāng)車(chē)速達(dá)到期望速度時(shí)，按下方向盤(pán)上標(biāo)識(shí)清晰的定速巡航按鈕，再通過(guò)“+”“-”按鈕調(diào)整速度，設(shè)定好后儀表盤(pán)指示燈亮起，功能便啟動(dòng)了。使用定速巡航，在長(zhǎng)途駕駛中可減輕駕駛者疲勞感；在路況良好、車(chē)流量小的高速路段，能保持穩(wěn)定車(chē)速，避免不必要的油耗增加，還能精準(zhǔn)控制車(chē)速，減少交通違規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。盡管定速巡航功能優(yōu)點(diǎn)諸多，但在使用時(shí)駕駛者不能完全離開(kāi)剎車(chē)踏板，時(shí)刻保持警覺(jué)很重要。遇到復(fù)雜路況或需減速時(shí)，要及時(shí)取消定速巡航，像向上提起控制桿、關(guān)閉總控制開(kāi)關(guān)、踩油門(mén)踏板或輕觸剎車(chē)踏板等方式都可以取消。遺憾的是，關(guān)于榮威500是否配備此功能暫無(wú)確切信息，建議通過(guò)咨詢經(jīng)銷(xiāo)商或查閱車(chē)輛詳細(xì)配置表來(lái)進(jìn)一步確認(rèn)。

榮威前機(jī)蓋的打開(kāi)方法是先在車(chē)內(nèi)拉動(dòng)開(kāi)啟拉手，再到車(chē)前撥動(dòng)鎖扣并抬起。在駕駛室內(nèi)，需找到位于駕駛員座椅左側(cè)下方靠近車(chē)門(mén)，或駕駛員側(cè)腿部空間、駕駛座左下角等位置，帶有車(chē)輛標(biāo)志的引擎蓋開(kāi)啟拉手。輕輕拉動(dòng)拉手，這時(shí)能聽(tīng)到引擎蓋彈起的聲音，這代表引擎蓋的第一道鎖已解鎖。接著來(lái)到車(chē)輛前方，在引擎蓋前端中間位置，即車(chē)標(biāo)上方的縫隙里，伸手摸到撥片或鎖扣。將撥片向左撥動(dòng)，或者把鎖扣按要求方向操作，同時(shí)向上輕輕抬起引擎蓋，就能順利打開(kāi)。 不同的榮威車(chē)型，引擎蓋開(kāi)啟方式大致相同，但也可能存在細(xì)微差別。比如榮威360前蓋在方向盤(pán)下面靠門(mén)框的地方有引擎蓋開(kāi)啟拉手，打開(kāi)駕駛位的引擎蓋開(kāi)關(guān)后，走到車(chē)頭偏左位置按一下按鈕就可打開(kāi)?？傊?，開(kāi)啟前要確保車(chē)輛停穩(wěn)、熄火，拉緊手剎，停在平坦安全處；操作時(shí)動(dòng)作要輕柔，避免損壞部件；若對(duì)操作不熟悉，可查閱車(chē)輛用戶手冊(cè) 。

榮威ei6不同版本車(chē)型電動(dòng)機(jī)功率有所不同，油電混合版最大功率為60kW ，純電動(dòng)緊湊級(jí)轎車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率為73kW，峰值功率為135kW 。榮威ei6作為一款頗受關(guān)注的車(chē)型，其動(dòng)力系統(tǒng)的配置多樣。油電混合版中，配備的電動(dòng)機(jī)最大功率穩(wěn)定在60kW，在這種動(dòng)力配置下，電動(dòng)機(jī)與1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合，為車(chē)輛的前行提供了穩(wěn)定而持續(xù)的動(dòng)力支持。而純電動(dòng)緊湊級(jí)轎車(chē)版本的榮威ei6，在電動(dòng)機(jī)功率的設(shè)定上有另一番考量。它的驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率為73kW，能保障車(chē)輛在日常行駛中的基本性能表現(xiàn)。當(dāng)車(chē)輛需要更強(qiáng)動(dòng)力輸出時(shí)，峰值功率可達(dá)135kW，讓車(chē)輛在加速、超車(chē)等場(chǎng)景下也能應(yīng)對(duì)自如。不同版本的榮威ei6電動(dòng)機(jī)功率的差異，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛動(dòng)力的需求，無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的油電混合，還是偏好純粹電動(dòng)體驗(yàn)，都能在這款車(chē)型中找到合適的選擇。

榮威電動(dòng)車(chē)調(diào)節(jié)暖風(fēng)的方式因車(chē)型和空調(diào)模式而異，一般在啟動(dòng)車(chē)輛后，通過(guò)調(diào)節(jié)溫度旋鈕、空調(diào)按鍵及選擇合適模式來(lái)實(shí)現(xiàn)。對(duì)于榮威350這類車(chē)型，啟動(dòng)后需等待6至8分鐘，待水溫升至正常溫度，將空調(diào)循環(huán)模式調(diào)為內(nèi)循環(huán)，旋至暖風(fēng)模式（紅色區(qū)域），開(kāi)啟空調(diào)按鈕，不碰A/C鍵，再調(diào)整空調(diào)擋位和出風(fēng)口風(fēng)向。榮威ERX5純電動(dòng)車(chē)型，最佳選擇Normal模式，ECO模式制熱差，Sport模式能耗高。啟動(dòng)車(chē)輛進(jìn)入Normal模式后，可在儀表盤(pán)找暖風(fēng)控制按鈕或通過(guò)中控屏空調(diào)設(shè)置菜單操作，調(diào)節(jié)溫度旋鈕或點(diǎn)擊屏幕溫度選項(xiàng)，推薦設(shè)置為22至24攝氏度。手動(dòng)空調(diào)模式下，旋轉(zhuǎn)溫度調(diào)節(jié)旋鈕至紅色區(qū)域，溫度越靠近末端越高，再調(diào)整風(fēng)量旋鈕；自動(dòng)空調(diào)模式下，點(diǎn)擊ON按鍵，旋轉(zhuǎn)旋鈕選擇合適溫度即可開(kāi)啟暖風(fēng)。總之，不同的榮威電動(dòng)車(chē)調(diào)節(jié)暖風(fēng)的操作各有特點(diǎn)，但大致思路都是先啟動(dòng)車(chē)輛，再根據(jù)實(shí)際需求調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)量等參數(shù)，同時(shí)選擇合適的模式，以達(dá)到舒適的駕乘體驗(yàn)。

拆卸榮威300的倒車(chē)攝像頭，要先打開(kāi)后備箱門(mén)，做好斷電等準(zhǔn)備工作，隨后按序操作擰螺絲、開(kāi)卡扣，最后取出舊攝像頭。首先，準(zhǔn)備好螺絲刀、扳手等工具，斷開(kāi)車(chē)輛電瓶負(fù)極電源，以防操作時(shí)短路觸電。接著打開(kāi)后備箱門(mén)，扭開(kāi)螺絲卸掉隔板，找到卡扣并擠左側(cè)白色鉚釘。這一步要小心操作，避免卡扣損壞。然后，擰開(kāi)右側(cè)固定螺絲，頂出左側(cè)攝像頭安裝孔卡扣，再擰掉右邊門(mén)鎖模塊左邊及后備箱鎖螺絲，使飾板脫離。過(guò)程中，若遇到難拆部件，切不可強(qiáng)行操作。分離電源線和視頻線時(shí)，要記住連接位置和順序，可拍照或做標(biāo)記，輕輕拔下插頭，同時(shí)保管好防水膠圈。至此，舊攝像頭便可取出。整個(gè)拆卸過(guò)程需謹(jǐn)慎對(duì)待每一個(gè)步驟，保護(hù)好線路，使用合適工具?？傊瑯s威300倒車(chē)攝像頭的拆卸，關(guān)鍵在于準(zhǔn)備充分、操作細(xì)致，按流程逐步進(jìn)行，才能順利完成拆卸。

上汽榮威榮威550前霧燈飾板原廠配件價(jià)格大致在20 - 120元左右。不同渠道和款式的上汽榮威榮威550前霧燈飾板原廠配件價(jià)格存在一定差異。在一些售賣(mài)平臺(tái)上，適用于榮威550的霧燈罩、霧燈飾框等，有原價(jià)24元，折扣后20.4元的產(chǎn)品，也有原價(jià)49.22元，折扣后48.24元的。這些配件適配新款和老款車(chē)型，價(jià)格相對(duì)較為親民。而從實(shí)際更換情況來(lái)看，10款榮威550換一個(gè)前霧燈飾板價(jià)格在120左右，不過(guò)這里面拆裝的工時(shí)費(fèi)用占比較高。如果單純對(duì)比配件價(jià)格，平臺(tái)上的配件價(jià)格有一定優(yōu)勢(shì)，但去修理店更換能省卻自己安裝的麻煩。 上汽榮威榮威550前霧燈飾板原廠配件價(jià)格范圍不算太大，消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求，考慮是自行購(gòu)買(mǎi)配件安裝，還是前往修理店更換，以滿足自身對(duì)前霧燈飾板更換的需求 。

開(kāi)啟榮威汽車(chē)的空調(diào)，需啟動(dòng)車(chē)輛后調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)量、出風(fēng)口并按下“A/C”開(kāi)關(guān)；開(kāi)啟暖風(fēng)則要在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)量和出風(fēng)口。啟動(dòng)車(chē)輛是開(kāi)啟空調(diào)與暖風(fēng)的首要前提?？照{(diào)開(kāi)啟時(shí)，先通過(guò)溫度控制旋鈕或按鈕，將溫度調(diào)至期望的制冷溫度，這能讓車(chē)內(nèi)達(dá)到適宜的涼爽程度。接著根據(jù)個(gè)人偏好，利用風(fēng)量調(diào)節(jié)按鈕選擇合適風(fēng)速，再調(diào)整出風(fēng)口方向，使冷風(fēng)分布更合理。最后按下標(biāo)有“A/C”字樣的開(kāi)關(guān)，制冷功能啟動(dòng)，涼爽的空氣便在車(chē)內(nèi)彌漫開(kāi)來(lái)。暖風(fēng)開(kāi)啟稍顯不同，車(chē)輛啟動(dòng)后需等待發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，當(dāng)冷卻液溫度升高，這是暖風(fēng)系統(tǒng)工作的必要條件。之后同樣要調(diào)整溫度設(shè)置，通過(guò)溫度控制旋鈕或按鈕，將溫度設(shè)定在期望的加熱溫度，再選擇合適的風(fēng)速和出風(fēng)口方向。通常情況下，暖風(fēng)系統(tǒng)會(huì)隨溫度設(shè)置調(diào)整自動(dòng)開(kāi)啟，無(wú)需單獨(dú)開(kāi)關(guān)。無(wú)論是空調(diào)還是暖風(fēng)，都是為了給駕乘者營(yíng)造舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。不同車(chē)型的操作方式或許存在差異，但大致原理相同。掌握這些開(kāi)啟方法，能讓我們?cè)诓煌竟?jié)都享受到舒適的駕駛體驗(yàn) 。

在未鎖車(chē)門(mén)的情況下，按壓右邊的充電門(mén)或車(chē)標(biāo)及車(chē)標(biāo)附近區(qū)域，榮威ERX5的充電口便會(huì)自動(dòng)彈出；混動(dòng)版還可通過(guò)駕駛室內(nèi)的按鍵開(kāi)啟 。當(dāng)車(chē)門(mén)處于未鎖狀態(tài)時(shí)，充電口的開(kāi)啟方式十分便捷，只需用手輕輕按壓右邊的充電門(mén)，充電口就會(huì)自行彈出。另外，按壓車(chē)標(biāo)或其附近區(qū)域，同樣能實(shí)現(xiàn)充電口的開(kāi)啟。這一設(shè)計(jì)體現(xiàn)了人性化與便捷性，車(chē)主在充電時(shí)可以根據(jù)自身習(xí)慣選擇合適的開(kāi)啟方式。對(duì)于榮威ERX5混動(dòng)版車(chē)型，在駕駛室內(nèi)專門(mén)設(shè)置了開(kāi)啟充電口的按鍵，按動(dòng)該按鍵，充電口即可自動(dòng)彈出，為混動(dòng)版車(chē)主提供了專屬的便利開(kāi)啟途徑。榮威ERX5在充電口開(kāi)啟設(shè)計(jì)上充分考慮了用戶的實(shí)際需求，多種開(kāi)啟方式讓不同車(chē)型的車(chē)主都能輕松開(kāi)啟充電口，為充電過(guò)程提供了極大的便利，提升了用戶的使用體驗(yàn)。

榮威 500 的車(chē)主整體感受較為出色。動(dòng)力性能上，榮威 500 部分車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛且響應(yīng)迅速。在城市道路行駛時(shí)，起步輕盈，加速順暢，即便在早晚高峰時(shí)段，也能輕松應(yīng)對(duì)各種路況；在高速公路上，動(dòng)力儲(chǔ)備穩(wěn)定強(qiáng)勁，超車(chē)、變道毫無(wú)壓力，為長(zhǎng)途出行提供可靠保障。操控方面同樣可圈可點(diǎn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)回饋力度恰到好處，駕駛者能精準(zhǔn)把控車(chē)輛行駛方向。懸掛調(diào)校舒適又兼顧運(yùn)動(dòng)，過(guò)彎時(shí)支撐力足，能有效減少側(cè)傾；在顛簸路面行駛時(shí)，又能很好地過(guò)濾震動(dòng)，讓駕乘者免受過(guò)多顛簸之苦。車(chē)內(nèi)環(huán)境也給車(chē)主帶來(lái)舒適體驗(yàn)。符合人體工程學(xué)的座椅，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易疲勞，為長(zhǎng)途駕駛提供了舒適的支撐。儀表盤(pán)和中控臺(tái)布局合理，各種功能按鍵觸手可及，操作便捷。此外，榮威 500 還配備了眾多創(chuàng)新功能，智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能互聯(lián)系統(tǒng)以及全景影像系統(tǒng)等，提升了駕駛的安全性與便利性，讓駕駛變得更加輕松。榮威 500 在動(dòng)力、操控、內(nèi)飾舒適性及創(chuàng)新配置等多方面，都為車(chē)主帶來(lái)了不錯(cuò)的感受，是一款值得肯定的車(chē)型 。

榮威汽車(chē)開(kāi)啟空調(diào)，需先啟動(dòng)車(chē)輛，再按下中控臺(tái)上標(biāo)有“AC”或“空調(diào)”字樣的按鈕 。進(jìn)入車(chē)內(nèi)后，啟動(dòng)車(chē)輛讓電源接通，這是開(kāi)啟空調(diào)的前提。接著找到中控臺(tái)的空調(diào)控制區(qū)域，這是操作的關(guān)鍵位置。按下“AC”按鈕，就能啟動(dòng)空調(diào)的制冷功能，此時(shí)按鍵上的指示燈會(huì)點(diǎn)亮，空調(diào)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。若想關(guān)閉制冷，再次按下該鍵，指示燈熄滅，制冷功能關(guān)閉，空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)到之前狀態(tài)。除了開(kāi)啟和關(guān)閉制冷，溫度、風(fēng)量等方面也有多種調(diào)節(jié)方式。調(diào)節(jié)溫度時(shí)，可使用旋鈕，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)溫度升高，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)溫度降低；也能通過(guò)“+”“-”按鍵來(lái)升高或降低溫度。調(diào)節(jié)風(fēng)量時(shí)，有旋鈕或帶數(shù)字檔位、箭頭的按鍵，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋鈕或按一次按鍵，風(fēng)量都會(huì)增加一檔。此外，部分車(chē)型還有自動(dòng)空調(diào)功能，按下“自動(dòng)”按鈕，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)速和出風(fēng)模式，給用戶帶來(lái)更便捷的體驗(yàn)。總之，榮威汽車(chē)空調(diào)操作簡(jiǎn)便，能滿足多樣需求。

榮威汽車(chē)啟動(dòng)方法分傳統(tǒng)鑰匙啟動(dòng)和一鍵啟動(dòng)兩種，操作各有步驟，且啟動(dòng)前與啟動(dòng)時(shí)都有相應(yīng)注意事項(xiàng)。傳統(tǒng)鑰匙啟動(dòng)時(shí)，需將鑰匙插入鑰匙孔，先順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一格，此時(shí)車(chē)輛通電自檢，儀表盤(pán)指示燈亮起，待自檢完大部分燈熄滅，接著繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙直至發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。而一鍵啟動(dòng)的車(chē)型，駕駛者攜帶智能鑰匙進(jìn)入車(chē)內(nèi)，先踩下腳剎，因車(chē)型不同，啟動(dòng)按鍵位置有別，像2020款榮威i6在方向盤(pán)右前側(cè)，2021款榮威i5在儀表盤(pán)右下角。按下啟動(dòng)按鈕使車(chē)輛電源接通，儀表盤(pán)亮起自檢，完成后再次按下按鈕發(fā)動(dòng)機(jī)便可啟動(dòng)。啟動(dòng)前，車(chē)輛要停在平穩(wěn)安全處，拉起手剎，擋位處于空擋或P擋，查看周邊情況并系好安全帶。啟動(dòng)過(guò)程中，每次啟動(dòng)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，避免連續(xù)多次啟動(dòng)。寒冷天氣啟動(dòng)后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒。總之，熟悉啟動(dòng)方法與注意事項(xiàng)，能讓榮威汽車(chē)的啟動(dòng)過(guò)程更順利。

榮威啟動(dòng)不了，要先判斷故障原因，如電池、點(diǎn)火、燃油、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械或防盜系統(tǒng)等方面的問(wèn)題，再針對(duì)性解決。若因電池故障導(dǎo)致啟動(dòng)不了，可檢查電量指示器或用萬(wàn)用表測(cè)電壓。若電壓低，可能是電量不足，可跨接充電；若電池老化，則需更換。同時(shí)，要留意接線柱是否松動(dòng)或腐蝕，有的話及時(shí)清潔緊固。點(diǎn)火系統(tǒng)方面，若點(diǎn)火線圈損壞或火花塞故障，可檢查火花塞的磨損與積碳情況，必要時(shí)更換；點(diǎn)火線圈故障則需專業(yè)檢測(cè)維修。燃油系統(tǒng)若出現(xiàn)問(wèn)題，比如燃油泵損壞、濾清器堵塞等，要聽(tīng)燃油泵聲音，堵塞就更換濾清器，油泵故障需專業(yè)處理。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障像正時(shí)皮帶斷裂、氣門(mén)故障等，只能交由專業(yè)人員檢修。防盜系統(tǒng)故障時(shí)，要用專用診斷設(shè)備解除鎖定。 當(dāng)榮威啟動(dòng)不了，冷靜分析并排查可能的故障原因，嘗試相應(yīng)解決辦法。自己難以判斷和處理時(shí)，一定要聯(lián)系專業(yè)維修人員，避免盲目操作，以盡快恢復(fù)車(chē)輛正常啟動(dòng)和運(yùn)行。

榮威eRX5混動(dòng)車(chē)型官方綜合工況續(xù)航里程為320km，等速最大續(xù)航里程能達(dá)到425km，NEDC續(xù)航可達(dá)1050km，實(shí)測(cè)極限續(xù)航更是達(dá)到1483km，續(xù)航能力較為出色。榮威eRX5混動(dòng)車(chē)型的續(xù)航能力在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)亮眼。其搭載的先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)與優(yōu)質(zhì)電池，為長(zhǎng)續(xù)航奠定基礎(chǔ)。燃油動(dòng)力來(lái)自1.5升缸內(nèi)直噴渦輪增壓引擎，匹配EDU智能電驅(qū)系統(tǒng)，集成兩部電機(jī)，以電為主、油為輔的模式有效提升能源利用率。電池為寧德時(shí)代三元鋰電池，具備良好性能。官方數(shù)據(jù)顯示，該車(chē)綜合工況油耗低至1.6L/100km，混動(dòng)模式綜合工況油耗5.4L/100km，純電續(xù)航里程60km，最大綜合續(xù)航里程650km。實(shí)際測(cè)試中，純電續(xù)航也能達(dá)到官方標(biāo)稱的90%左右。此外，吉尼斯節(jié)油挑戰(zhàn)世界紀(jì)錄保持者駕駛滿油滿電車(chē)輛實(shí)測(cè)極限續(xù)航達(dá)到1483km。無(wú)論是日常城市通勤，還是中短途旅行，榮威eRX5混動(dòng)車(chē)型都能憑借其出色的續(xù)航能力輕松應(yīng)對(duì)。

榮威D7的制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，兼顧安全性、穩(wěn)定性與舒適性。在制動(dòng)調(diào)校上，榮威D7剎車(chē)初期制動(dòng)力柔和，卻能給駕駛者充足信心，既提升了駕駛舒適性，又保障了高速行駛制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。而CST制動(dòng)技術(shù)的配備，是一大亮點(diǎn)。在中低速行駛制動(dòng)時(shí)，該技術(shù)能有效減少車(chē)頭大幅度點(diǎn)頭現(xiàn)象，降低前排乘客的不適感，讓車(chē)內(nèi)人員都能有良好的乘坐體驗(yàn)。并且，其智能調(diào)節(jié)制動(dòng)力，在中小力度剎車(chē)時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭情況，進(jìn)一步提高了車(chē)身穩(wěn)定性。此外，榮威D7的EV版本和DMH版本剎車(chē)和制動(dòng)踏板腳感沉穩(wěn)，其中EV版腳感更舒適、更跟腳，即便是急剎也能照顧到車(chē)內(nèi)人員的舒適性。同時(shí)，運(yùn)動(dòng)卡鉗的使用，縮短了百公里時(shí)速到完全剎停的距離，特殊輪胎也增強(qiáng)了加速和制動(dòng)時(shí)后輪的抓地力。榮威D7制動(dòng)系統(tǒng)多方面的優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是制動(dòng)調(diào)校、先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用，還是踏板腳感以及硬件配置，都展現(xiàn)出出色的水準(zhǔn)，為駕乘者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。