該車采用了兩款發(fā)動機，上汽自己的叫法是SGE16T和SGE20T發(fā)動機，其實就分別是1.0T和1.5T發(fā)動機，這兩款發(fā)動機都是上汽自己研發(fā)的，前者最大功率為125Ps，峰值扭矩為170N·m；后者最大功率為169Ps，峰值扭矩為250N·m。從字面上都可以意識到：這1.0T發(fā)動機的參數(shù)和性能堪比1.6L自然吸氣發(fā)動機，1.5T發(fā)動機的參數(shù)和性能堪比2.0L自然吸發(fā)動機。這SGE發(fā)動機都是跟通用一起共同研發(fā)的，而且1.0T發(fā)動機卻與同級標(biāo)桿的福特1.0T有著幾乎完全相同甚至更優(yōu)的動力參數(shù)，在世界上名列前茅；而1.5T發(fā)動機，百公里加速僅8秒，擁有低轉(zhuǎn)高扭的特性，在1500轉(zhuǎn)時，已經(jīng)可以輸出最大扭矩的80%，在1700-4000轉(zhuǎn)之前，都是最大扭矩輸出區(qū)。這兩款發(fā)動機采用的都是渦輪增壓+中置直噴技術(shù)。總體表現(xiàn)還是不錯的。望采納，謝謝！