變速箱干式，換擋升降檔都挺快的，動(dòng)力傳遞效率高，很連貫，缺點(diǎn)低速平順性差一些，起步有輕微抖動(dòng)；隔音同價(jià)位我覺(jué)得中上等，胎噪看路，同事有上代crv，走同樣的路還是kx5更安靜些；我有索八，和ix35發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的，聲音確實(shí)大，還不好聽(tīng)，kx5發(fā)動(dòng)機(jī)聲音1.2擋能聽(tīng)到，速度上去或急加速聲音控制的不錯(cuò)，高轉(zhuǎn)速也好聽(tīng)；底盤有厚重感，典型歐系調(diào)校，更突出運(yùn)動(dòng)性，側(cè)傾控制的比很多轎車都好，減震硬是肯定的，suv普遍都硬，買之前對(duì)比了很多車綜合來(lái)講底盤調(diào)的我個(gè)人感覺(jué)挺好的。以上是個(gè)人感受，這車就是比較均衡，沒(méi)明顯短板，有時(shí)間最好還是多試駕對(duì)比對(duì)比吧