你買來(lái)干啥的？天天跑高速么？如果就是市區(qū)國(guó)道跑跑，完全夠用遠(yuǎn)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不是完全沒(méi)有esp，ebd和abs在一起相當(dāng)于半個(gè)esp

EPS和碰撞沒(méi)有關(guān)系，說(shuō)白了就是當(dāng)你發(fā)現(xiàn)前方有情況的時(shí)候，突然打方向，然后再打回來(lái)，繞過(guò)障礙物，EPS保證你方向打過(guò)去后，還能控制住車子，幫助你打回來(lái)。確實(shí)，時(shí)速80以上的話，有EPS也基本上打不回來(lái)，另外EPS是個(gè)統(tǒng)稱，里面還有很多小單元，廉價(jià)的EPS然并卵，還是慢慢開車保命。

所以才在這里問(wèn)啊，看下各位當(dāng)初有沒(méi)有像我一樣的疑問(wèn)，然后又是為什么選擇了遠(yuǎn)景。我就是想多了解一下。本來(lái)看好艾瑞澤5，要不是奇瑞的品控倒退，問(wèn)題多。遠(yuǎn)景感覺性價(jià)比高。我就是喜歡它的內(nèi)飾夠牛?？梢杂制珱](méi)有大神說(shuō)的esp。搞得心里糾糾的。第一次買車，原諒一下吧。也是想多聽聽各位的意見。我本身開摩托都是很斯文的人，不會(huì)像某些人跑100，路況好，熟悉的喔才開80，不熟悉的，路況好，也是60而已。如果搭家人，40左右……

esp，有助于修正車子失控的幅度能將多人傷亡縮減為個(gè)別傷亡，就是~神助能將個(gè)別傷亡，變成一般受傷，也是神助能將個(gè)別重傷的車禍，修正，變成輕傷，自己走出現(xiàn)場(chǎng)，自己撥打電話求救，也是神助能將小車禍，縮減為有驚無(wú)險(xiǎn)，也是神助…一分錢一分貨，自己去適合自己價(jià)位，符合自己取舍意愿的車子中去選擇！所謂超過(guò)80，就怎么怎么樣的鴕鳥思路，是可笑的！

一分錢一分貨，搞個(gè)esp，需要這個(gè)車子送博士進(jìn)行匹配…調(diào)教軟件配合硬件外購(gòu)，裝配，這個(gè)車子成本會(huì)升高3千左右，配合等比例稅費(fèi)，售價(jià)會(huì)升大約4千元五六萬(wàn)價(jià)錢的車子基礎(chǔ)上，升價(jià)4千，這個(gè)價(jià)位層次的車子就很難做了好歹都已經(jīng)送了205輪胎了…

這個(gè)需要糾結(jié)？？有錢就帝豪沒(méi)錢就遠(yuǎn)景，你朋友開還是你開？你朋友說(shuō)找老婆一定要找個(gè)胸大的你就找個(gè)胸大的？適合自己的就好，別人說(shuō)啥都是別人！

論帝豪與遠(yuǎn)景：1、我傾向于你買遠(yuǎn)景，因?yàn)榈酆?、遠(yuǎn)景從發(fā)動(dòng)機(jī)到變速箱到懸架底盤都是一模一樣的，這是其一。2、在第1條基礎(chǔ)上，帝豪車身比遠(yuǎn)景重，帝豪輪胎比遠(yuǎn)景寬，帝豪后備箱比遠(yuǎn)景小，這是其二。3、遠(yuǎn)景具有EBD制動(dòng)輔助系統(tǒng)，相當(dāng)于50%的ESP，當(dāng)車速超過(guò)80公里/小時(shí)發(fā)生撞擊時(shí)，ESP也不一定能救你。4、綜上所述，遠(yuǎn)景性價(jià)比相對(duì)較高。而帝豪比遠(yuǎn)景體現(xiàn)出來(lái)最直觀的感受就是油耗大的多！相同動(dòng)力，帝豪車重，輪胎寬，沒(méi)什么意義，我覺得帝豪多花出來(lái)的錢，真應(yīng)該完善一下動(dòng)力系統(tǒng)。也就是說(shuō)，同樣的動(dòng)力系統(tǒng)，三大件都一樣，換個(gè)殼子，就比遠(yuǎn)景貴2萬(wàn)。