我高速定速在100瞬時油耗差不多五個，高速經(jīng)濟時速在80-100，低速是50-70，油耗高也與駕駛習慣有關

從你說出渦輪機好的結論，就可以證明你的水平了1.德系成為中國信仰，大力推廣小排量T，號稱黃金動力，瘋狂洗腦2.日系節(jié)節(jié)敗退，堅持自然吸氣的陣營開始垮臺，不推出小排量渦輪賣不出去3.市場推廣渦輪，并不是渦輪機有多好，而是中國的排量稅和車船稅決定的。特別是排量稅4.論工作效率來說，渦輪機器是最低了，據(jù)我所知，中國的排量稅是最不合理的，一刀切。真正能耗最好的就是大排量自然吸氣5.說渦輪機器省油的，我就笑了。你是要推翻老爺子的能量守恒定律？你是的意思就是只增壓不增加噴油量？那動力誰給你的？6.最后聲明，日系不是排斥渦輪，是因為渦輪機的效能最低？明白能效嗎？去多看看汽車專業(yè)知識。所以別人就從內(nèi)燃機的本質上面下功夫，而不是加外掛。比如本田的地球夢技術和IMMD混動，創(chuàng)馳藍天的雙循環(huán)和豐田的THS混動。這才是提高內(nèi)燃機熱效率的根本，

渦輪車專門用來跑高速而設計的~！介入一直在2000轉上下，六擋轉速比2000最省~！不是自然吸氣可比的，以前小日本也排斥渦輪機，現(xiàn)在的日產(chǎn)渦輪機，思域啥的都用上了渦輪機，證明渦輪機還是好啊~！

其實沒必要糾結這些我開車從來不看行車電腦的，連導航都是聽聲音100塊能開250左右這油耗就算可以了退一步說去店里刷了評論油耗要是顯示很低而時間油耗很高那不是更糾結廠家沒有出廠的時候內(nèi)置評論油耗我個人感覺很開就有問題后面刷的有很大可以作假

這個我懂，問題是高速我的車速已經(jīng)起來了呀，基本都已經(jīng)是勻速狀態(tài)了還是這樣我就看不懂了，加速的話我也知道油耗肯定高嘛

那就不得而知了?？隙]有這么高，我自動的1，5跑了很多高速了，空車或者人少大概就是4毛，滿載大概就是4毛5到5毛的樣子，你這樣算下來都很高啦