原理上降檔是要補油的，因為轉速不匹配，造成的頓挫。要么你手動鎖定4檔滑行，紅燈前掛p或者n檔空擋短距離滑行也沒什么大礙，即便是自動擋也無所謂n檔滑行。

呵呵自動檔車型在N檔狀態(tài)下怠速，變速箱內的機油泵是已經開始工作的，并不存在N檔油泵就不工作的情況，在N檔時，變速箱油已經進入工作狀態(tài)，潤滑效果伴隨著N檔時液力變矩器的工作，只不過在空擋滑行時，由于慣性的作用，車輪在持續(xù)轉動過程中，所帶動的變速箱油流動更集中于車輪一側，所以，即使是在空檔，傳動部件的齒也是能夠得到潤滑的。既然沒有了潤滑的擔憂，那么我們可以理解成，自動檔在行駛過程中是可以空擋滑行的，并不會損壞變速箱，也不會使得傳動部件齒輪的異常磨損。另外，高速狀態(tài)下空擋滑行會直接使變速箱燒毀，這點也是無稽之談，

最好到4S或修理廠檢測下故障代碼，大概可以判斷出問題。變速箱頓挫總的來說分為四種原因：一、電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個小閥芯是靠電流來工作的，跟閥體里的工作閥差不多，導致油壓調節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。二、是因為汽車電腦本身就會有學習駕駛的功能，并不是說在哪能學習出來頓挫的表現(xiàn)，這個情況是比較少的，一般清楚學習值即可。三、閥體內部不通暢..閥體內部對工作環(huán)境的要求很高的，不能有臟東西進去，哪怕是粉末狀的也會影響閥體內部換擋閥的工作通暢。四、變速箱活塞回位不好也會引起頓挫感（這個幾率是比較小的也是偶發(fā)性的故障）分析一下，樓主是電磁閥或者是閥體引起的，售后還說是正常的，小的換擋頓挫是可以接受的，嚴重的就是車的問題了，可以投訴試一下。如果我的回答能幫助到您請采納，有其它變速箱問題可以問我，車友們一起探討。

如果避免頓挫，可以換到n檔，空擋滑行，不過不省油要么手動模式鎖定4檔高檔滑行，這樣省油，但是再提速會有點頓挫，拖檔了

全程滑行，如果降檔，明顯感覺到某一個位置頓挫。并且是一直這種情況，那么可能是變速箱邏輯出問題了！去4s檢查下