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  • 軸距為王!細數(shù)20萬下各項性能的優(yōu)勝者[2008-08-04] 編輯按:我們常說的汽車軸距,就是通過車輛同一側(cè)相鄰兩車輪的中點，并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的二垂線之間的距離。簡單的說，就是汽車前軸中心到后軸中心的距離。軸距這個指標遠比車身長度,寬度和高度來得更重要。從設(shè)計角度講，軸距是一個很重要的參數(shù)，它與汽車的性能息息相關(guān)。軸距決定了汽車重心的位置。因此汽車軸距一 ...閱讀全文>>vois
  • 有意思啊！這些車難道比Google造的車更好？[2008-08-04] Google旗下的慈善機構(gòu)Google.org日前宣布向電動汽車生產(chǎn)商Aptera和專注于電池技術(shù)的ActaCell公司投資275萬美元，以加快電動汽車的研發(fā)和量產(chǎn)，相當正式于宣告Google真是涉足汽車制造業(yè)。 ...閱讀全文>>tpy-1
  • 虎視眈眈！圍攻新奧迪A4 他們真的不遺余力[2008-08-06] 編輯按：奧迪作為中高檔豪華車型被引入國內(nèi)的時間最早，也是國內(nèi)普通消費者最為熟悉和最為了解的轎車之一。在政府的機關(guān)大院或酒店生意場所聚居之所，奧迪的身影隨處可見。那些奧迪的同胞，即便是名頭更大一點的奔馳、寶馬，面對中國市場對于奧迪車型的持續(xù)高漲熱情，也是對此無可奈何。既羨慕又不甘心老在人后。 ...閱讀全文>>a4
  • 反壟斷來了 誰將成跳水冠軍?[2008-08-07] 2008年8月1日，《中華人民共和國反壟斷法》正式施行。由于該法確定了禁止壟斷協(xié)議、禁止濫用市場支配地位和控制經(jīng)營者集中的“三大絕殺招”，作為中國支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車行業(yè)自然不能置身事外。 ...閱讀全文>>camry
  • 中日德美法 誰是國內(nèi)A級車型當家花旦？[2008-08-08] 　編輯按：今天是2008年8月8日，北京奧運會即將在晚上正式拉開帷幕。各國頂級運動員云集古都。準備在此一比技能高下，這自然是難得的盛世，不少熱愛體育運動的同胞終于可以在自己國家目睹4年一屆的全世界運動大會，心情別提多么興奮。而我們密切關(guān)注的車市，一場新的大比武競賽也早已悄無聲息的來開。競爭車型就是A級幾個熱 ...閱讀全文>>550
  • 7-10萬 最具性價比家用車導購[2008-08-09] 7到10萬元向來就是家庭轎車最熱門一個價格區(qū)間，而且也是最能考驗一臺車型性價比和綜合實力的“高原地帶”。因為家用轎車的消費群體對于車輛的動力性、經(jīng)濟性、安全性、可靠性等各個方面都有著極高的敏感度，對車型的各個方面均要求有著均衡的表現(xiàn)。所以各大汽車廠家需要在車型設(shè)計、動力單元選擇、車型配置組合、成本控制 ...閱讀全文>>1
  • 十代EVO能救市？我看三菱漫漫中國路[2008-08-12] 編輯按：和前些年不同，現(xiàn)在或使用三菱發(fā)動機或技術(shù)、或聲稱和其有“特殊”關(guān)系的車滿大街都是，倒是掛三鉆車標、標明是MITSUBISHI MOTORS的三菱正宗嫡系寥寥可數(shù)了。三菱車在國內(nèi)蕭條，一方面和東南汽車的市場營銷手段的“不作為”不無關(guān)系。另一方面，更重要的是，三菱在日本國內(nèi)也開始銷售業(yè)績大幅度下滑，其在國際市場 ...閱讀全文>>
  • 疲軟無力！細數(shù)與時下國奧足球經(jīng)典配對車型[2008-08-13] 編輯按：趙本山說過運動看著揪心的是足球，而最揪心的莫過于中國足球。憑心而論我們看足球這么多年，最怕就是中國足球�？陀^原因從來就沒有少過，而自身主觀卻總是缺乏應(yīng)有的運動精神。一天的伙食費補貼夠人家吃一個星期甚至半個月。足球水平就正好和吃的好壞成反比。奧運男子三大球開場基本都輸了。但最沒有運動拼搏精神體 ...閱讀全文>>
  • 暗爽！花10萬元購車 竟然能買到這些配置[2008-08-14] 編者按：記得在國內(nèi)汽車市場剛步入成長期的時候，很多廠家都喜歡在車身上以金屬字體標明一些重點配置，而尤其以“ABS”、“EBD”、“SRS”等最為常見。但車市快速發(fā)展到今天，ABS(制動防抱死系統(tǒng))、EBD(電子制動力分配)和SRS(安全氣囊系統(tǒng))已經(jīng)演變成10萬元級別經(jīng)濟型車的標準配置。要是哪個廠家還在車身大字標明，恐怕會被 ...閱讀全文>>biansuxiang
  • 朋友不玩股票啦 套現(xiàn)8萬買什么車[2008-08-18] 編輯按：筆者有一個朋友。沉浸股市有些年頭了，曾經(jīng)創(chuàng)造過以小博大的散戶神話。想買車也已經(jīng)醞釀多時。以他鼎盛時期的財力，最少凱美瑞和本田CR－V是完全沒有問題的�？墒聦嵶C明散戶的命運還是可悲的人占多數(shù)，就連朋友也未能幸免，幾番沖刷下來，凱美瑞和CR-V的目標一下縮水成了8萬的購車資本。玩了多年股市，現(xiàn)在也學會分 ...閱讀全文>>
  • 西方的月亮 15萬下歐系車盤點[2008-08-19] 　編輯按：小時候聽說西方的月亮比較圓，長大后有幸去了次西方，才發(fā)現(xiàn)西方的月亮似乎不如家鄉(xiāng)的圓。不過歐洲在國人心目中仍然是一塊圣地。普遍工資高而福利好。這和國內(nèi)的情況恰好形成了鮮明的對比。還有一點，人家最早發(fā)明了汽車，現(xiàn)代工業(yè)也起源于歐洲，無論如何，歐系車在國人心目中的地位還是比較高的。無論支持者也好 ...閱讀全文>>
  • 新�？怂诡I(lǐng)軍 九月熱門上市車評點[2008-08-20] 　編輯按：八月很快就要過去了，更涼爽的九月馬上就要到來。九月在往年是一個令汽車商家和消費者都期待的日子。因為即將迎接10月黃金周的到來，所以九月的汽車市場買賣雙方熱情程度以及銷量數(shù)字都很是令人興奮。今年車市經(jīng)歷了冰雪，地震、油價大副攀升�？梢哉f諸多不利因素都同時指向了車市。在這種多重壓力下，車市已經(jīng)開 ...閱讀全文>>focus
  • 質(zhì)量取勝 10萬下精品合資車[2008-08-22] 編輯按：十萬元是很多家庭消費群體購車的一個心理底線。雖然自主車性價比會更高。但在外觀設(shè)計水準、內(nèi)飾精細度，許多機械部件耐用性方面，合資車仍然占有更多的優(yōu)勢。這不是我們特意貶低自主車。而是暫時的一個事實。筆者本人就是自主車，兩年來換了多少部件？如果本人不是車主，咋一聽都不會太敢相信。大大小小二十處之多 ...閱讀全文>>cover
  • 群毆新嘉年華 他們很賣力[2008-08-26] 編輯按：嘉年華作為小車被引入中國的時間不算短，其給人感覺造型剛勁有力，動力也相當充沛。操控性能雖然談不上超凡脫俗，但與國內(nèi)這些崇尚美觀與時尚的小車相比，其仍然可以排名前三。憑心而論，嘉年華的實力和性能還是相當令人滿意。但由于外觀內(nèi)飾粗放和粗糙。加上長安福特對于其定位不準確，價格長期過高，硬生生的將一 ...閱讀全文>>
  • 旺季來臨 哪些車型或?qū)⒈┑?/a>[2008-08-28] 編輯按：奧運會終于閉幕了。九月馬上就要來臨，一年中最熱鬧的黃金周離我們越來越近。今年的車市到目前來看頗為不順利，第一季度遭遇了百年未遇的冰雪災(zāi)害。第二季度又面臨黃金周被拆分，油價高漲的困難因素，從而無形中降低了購買力。同時，四川大地震的影響也不可小瞧。從今年上半年的車市總體提銷量來看，無疑是較往年同 ...閱讀全文>>
  • 辣評 3款熱點新車的快樂與憂愁[2008-09-02] 編輯按：奧運閉幕不久，10月黃金周到來前的9月市場成為各大汽車廠商關(guān)注的重點，往年的金九銀十的輝煌在今年來說更顯現(xiàn)意義。畢竟對于經(jīng)歷了從冰雪、地震到高價油價來臨等等太多不利事件的中國車市而言。此時此刻特別迫切的渴望一個鼓舞士氣和銷量的金色九月到來。以往降價送大禮這些常規(guī)促銷手段在當前似乎已經(jīng)很難提起消 ...閱讀全文>>yuanchuangdaogou
  • 花12萬購車 沒有這些配置你能接受嗎?[2008-09-04] 編輯按：對于一些年收入在10萬左右的白領(lǐng)階層，如果其他經(jīng)濟支出負擔不大的情況下，買車的目標一般都會選定在12萬左右。因為在這個價位上，一是可供選擇的車型相當豐富，從小型車到緊湊車，甚至連中型車都包括在內(nèi)。二是這個價位基本是合資車型集中的競爭區(qū)域，對于收入還算過得去的汽車消費者而言，合資車型在性能、質(zhì)量可 ...閱讀全文>>1
  • 好馬并不難養(yǎng)！為您推薦節(jié)油代步小車[2008-09-08] 編輯按：奧運以后，來自各方面的信息已經(jīng)透露中石化和中石油早已經(jīng)醞釀汽油漲價。理由還是國際接軌，在工資絲毫沒有接軌的前提下，壟斷企業(yè)的霸主嘴臉無疑讓許多人心中憤憤不平。可抱怨歸抱怨，事實還是事實，油價還要漲這也不是老百姓反對就能夠停止的。而且這油價一漲，運輸成本也隨著飆升，許多物價都會上揚。所以許多有 ...閱讀全文>>QQ3
  • 月入只有5000！父母給15萬 我該買什么車呢？[2008-09-09] 編輯按：需要交代的是，主人公雖然用的是第一稱，但這并不是筆者本人，而是筆者一個從小玩到大的好朋友。他今年28歲，已婚，職業(yè)是當?shù)卣囊幻胀ü珓?wù)員，月收入加起來大概是5000元左右。其老婆則是當?shù)匾凰攸c中學教師，收入在3000多元左右。雙方父母經(jīng)濟條件也很不錯，分別是公務(wù)員和老師出身。加之雙方又均是獨生子 ...閱讀全文>>原創(chuàng)導購
  • 大馬拉小車？我看未必見得是好事！[2008-09-11] 編輯按：對于小馬拉大車的不足相信很多人已經(jīng)深有體會了。比如滿載以后加速慢，開空調(diào)對動力影響大等等。但反過來一想，大馬拉小車就真是一件好事嗎？也許仍有不少人會認為大馬拉小車最少是體現(xiàn)車型的運動時尚特色，這也是當前流行的話題�？墒聦嵣希狈τ行У倪\動底盤以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)支撐甚至是電子主動安全設(shè)備的前提下，運 ...閱讀全文>>原創(chuàng)導購
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