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  • 第八的尷尬 一汽豐田眾車為何叫好不叫座[2007-09-12] 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2007年上半年銷量排名前十名的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽大眾、上海大眾、上海通用、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州本田、吉利、一汽豐田、東風(fēng)神龍、天津一汽，上半年，上述十家企業(yè)共銷售146.11萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的63.89%。在國(guó)內(nèi)，一汽豐田的車型對(duì)手應(yīng)該很大程度上是廣州本田，很可惜的是，廣州本田僅 ...閱讀全文>>
  • 打工系列：4萬(wàn)元實(shí)現(xiàn)我的私車夢(mèng)[2007-09-13] 在以前，我們最崇拜科學(xué)家，因?yàn)楫?dāng)時(shí)不少人認(rèn)為科學(xué)家工作體面并且受人尊敬。而現(xiàn)在不少人夢(mèng)想當(dāng)老板，因?yàn)橐馕吨鴮?shí)惠和機(jī)會(huì)將會(huì)增多�？蓪�(shí)際上，當(dāng)科學(xué)家也好，當(dāng)具有一定實(shí)力的老板也罷，終歸是少數(shù)人。大多數(shù)人仍然還是打工族。打工族可以選擇不同老板，積累了一定的積蓄，未必就不能買一部屬于自己的私車。對(duì)于收入有限 ...閱讀全文>>
  • 讀圖購(gòu)車：讓心跳加速的名爵MG7[2007-09-14] 一場(chǎng)紛爭(zhēng)，兩個(gè)品牌，三年糾葛，我們終于看到了英倫風(fēng)在中國(guó)的重生。在“品位卓顯貴雅”的榮威上市5個(gè)月后，一個(gè)更加“原汁原味”的英國(guó)車名爵揭開了它最后一層面紗，來(lái)到眾人的面前。17.16——30.28萬(wàn)，這將是大眾為英倫風(fēng)付出的代價(jià)。目前名爵在全國(guó)的首批4S店還沒有完全建成。很多人對(duì)這款散發(fā)著獨(dú)特韻味的車依舊陌生。那 ...閱讀全文>>
  • SUV又來(lái)大哥! 國(guó)產(chǎn)獅跑多圖詳細(xì)解析[2007-09-18] SUV是在大多數(shù)人心目中是耗油的駕駛者之車，而這兩年油價(jià)的不斷上漲一直伴隨著車市，似乎人們都應(yīng)該去選擇那些省油的小排量車，SUV還是省省吧！然而，實(shí)際情況完全不是這樣，人們似乎在油價(jià)日益攀升的過程中麻木了，能買車的也不在乎多幾個(gè)有錢！這不，有據(jù)為證：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，今年中低檔都市休閑型 ...閱讀全文>>獅跑外觀
  • 六好車只落個(gè)老九！神龍緣何見尾不見首[2007-09-17] 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2007年上半年銷量排名前十名的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽大眾、上海大眾、上海通用、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州本田、吉利、一汽豐田、東風(fēng)神龍、天津一汽，上半年，上述十家企業(yè)共銷售146.11萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的63.89%。在日系和德系以及美系車之后。法系品牌的魅力伴隨著雪鐵龍和標(biāo)致的深入人心而逐 ...閱讀全文>>206s
  • 打工系列：6萬(wàn)元要實(shí)用還是要時(shí)尚？[2007-09-19] 對(duì)于很多打工族而言，4萬(wàn)元買車也許過于底線化了。無(wú)論是空間還是操控性能甚至是動(dòng)力性表現(xiàn)都不太如人意。所以很多人愿意多加點(diǎn)錢來(lái)購(gòu)買比較中意的車型。所以當(dāng)我們用6萬(wàn)元購(gòu)車的話，可選擇的余地就更大了。品牌，空間，操控性能都可以作出一定的選擇，這無(wú)論如何對(duì)于低端用戶而言，是一個(gè)比較讓人滿意的購(gòu)買價(jià)位。同時(shí)也不 ...閱讀全文>>
  • 居第十！天津一汽老姜不倒的秘密[2007-09-21] 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2007年上半年銷量排名前十名的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽大眾、上海大眾、上海通用、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州本田、吉利、一汽豐田、東風(fēng)神龍、天津一汽，上半年，上述十家企業(yè)共銷售146.11萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的63.89%。和一汽豐田不同，天津一汽完全是自主車型品牌，不同的是，他吸收了大量外資方的 ...閱讀全文>>
  • 該值多少錢？點(diǎn)評(píng)08款飛度和思迪[2007-09-24] 當(dāng)一個(gè)產(chǎn)品市場(chǎng)壽命周期到頭時(shí)，利潤(rùn)的空間也就到了最小。通過改款，新款飛度和思迪又獲得了重新競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。不過相比對(duì)手，新款飛度的改進(jìn)太少，僅僅是增加大包圍就想恢復(fù)到3年前的定價(jià)，恐怕這對(duì)于當(dāng)前汽車市場(chǎng)而言是不可能實(shí)現(xiàn)的。思迪的改進(jìn)雖然不多，但性能有了一定的提升，這是值得高興的事情。不過重要的是，價(jià) ...閱讀全文>>
  • 打工系列:8萬(wàn)元6款車 自主合資你選誰(shuí)[2007-09-25] 對(duì)于家庭收入達(dá)到7000元水平的打工者而言，8萬(wàn)元購(gòu)車似乎比6萬(wàn)元的選擇面更廣，不僅可以在車型上有較多選擇余地，甚至在品牌上有更多的選擇。畢竟6萬(wàn)元左右的車型中，自主品牌將近占據(jù)了三分之二，而到了8萬(wàn)元選擇的關(guān)口。消費(fèi)者對(duì)于自主品牌和合資品牌的選擇可謂正好是一對(duì)平手。對(duì)比而言，合資品牌的優(yōu)勢(shì)在于生產(chǎn)平臺(tái)成熟 ...閱讀全文>>
  • 打工系列:10萬(wàn)元買車的六種不同選擇[2007-09-27] 其實(shí)相對(duì)于8萬(wàn)元而言，10萬(wàn)元選車似乎更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的選擇范圍。對(duì)于打工者而言，辛辛苦苦好幾年攢下的錢，如果車型總體外觀空間以及質(zhì)量都不滿意的話，那么似乎就對(duì)不住自己的辛苦了。畢竟咱們不像有錢人，隨便選擇一部車，過些日子可以換掉。所以對(duì)于家庭第一部車而言，10萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間似乎是個(gè)好選擇。但這也產(chǎn)生了一 ...閱讀全文>>
  • 河?xùn)|獅吼 大嘴標(biāo)致307改頭換面嚇到了誰(shuí)[2007-09-29] 在過去的幾年中，東風(fēng)標(biāo)致307在國(guó)內(nèi)的境遇可謂是波折連連。首先是因?yàn)榉蠂?guó)內(nèi)市場(chǎng)要求，而在中國(guó)生產(chǎn)的標(biāo)致307上增添了一個(gè)碩大的尾箱，結(jié)果很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者并不買賬，聲稱如此一來(lái)破壞了標(biāo)致307整體線條。其次是隨著時(shí)間的推移，廠家對(duì)價(jià)格的不斷下調(diào)，標(biāo)致307終于開始在國(guó)內(nèi)熱銷，而且還一度蟬聯(lián)同級(jí)別車型銷售冠軍。以前 ...閱讀全文>>
  • 高級(jí)打工仔：舒適+操控 12萬(wàn)元購(gòu)車推薦[2007-09-30] 對(duì)于一些較高收入群體而言，比如律師，醫(yī)生，或者是中層管理人士來(lái)說(shuō)。12萬(wàn)元的購(gòu)車支出應(yīng)該不是一件太費(fèi)力的事情。最少?gòu)奈覀兩磉呏車挠^察可以得知，這類車型基本是屬于這些較高收入的打工群體。嚴(yán)格意義上說(shuō)，他們也不算是有錢人，但也不屬于純體力勞動(dòng)者或低收入打工者。如果我們把打工的范疇狹義化，那么12萬(wàn)元買車對(duì) ...閱讀全文>>
  • 國(guó)慶家庭購(gòu)車特別行動(dòng)之 實(shí)用車指南[2007-10-01] 編者按：國(guó)慶與黃金周的搭配是絕妙的黃金組合，這使得無(wú)數(shù)新人都選擇這一時(shí)刻完成自己的人生大事，小家庭當(dāng)然要選擇添加一些裝備，為新家添置一輛新車無(wú)疑是一種時(shí)尚實(shí)惠又體面的選擇，不管是選擇婚前購(gòu)車還是婚后購(gòu)車，市場(chǎng)上這么多的車，也該早些做準(zhǔn)備才好，那么，該從何下手呢？太平洋汽車網(wǎng)為您精心準(zhǔn)備了選車購(gòu)車的系 ...閱讀全文>>
  • 讀圖購(gòu)車:CTS 凱迪拉克式審美標(biāo)準(zhǔn)[2007-10-08] 1999年，一部《黑客帝國(guó)》成就了基諾·里維斯，成就了卓沃斯基兄弟，創(chuàng)塑了全新的電影拍攝手法，提出了一個(gè)新的哲學(xué)命題。到了2003年，當(dāng)《黑客帝國(guó)·重裝上陣》續(xù)寫前作輝煌，創(chuàng)下7億多美元的全球票房的同時(shí)，也成為了一個(gè)非常成功的電影與商業(yè)合作的范例，而受惠者就是美國(guó)通用旗下的豪華品牌凱迪拉克。憑借著10分鐘精彩激 ...閱讀全文>>CTS
  • 正反交鋒－節(jié)后高性價(jià)比六車推薦[2007-10-09] 　　很快，國(guó)慶七天長(zhǎng)假就這么過去了。也許很多人仍然沉浸在節(jié)日的氣氛中。但工作和學(xué)習(xí)又不得不讓我們重新面對(duì)現(xiàn)實(shí)。作為出行便利的交通工具－－汽車，在節(jié)前無(wú)論是銷售還是促銷都達(dá)到了最高峰。但不可否認(rèn)的是，雖然很多人就是沖著這份熱鬧去購(gòu)車，但更多的人是理智的對(duì)待節(jié)日市場(chǎng)�，F(xiàn)在節(jié)日過去了，買車的時(shí)機(jī)卻沒有消失 ...閱讀全文>>
  • 另類思維 六款緊湊型車真不能買？[2007-10-10] 　天氣漸冷了，但是車市溫度卻并沒有降低，仍然是如火如荼，這邊熱鬧的同時(shí)，還有一些車并沒有受到眾星捧月的待遇，在廠商本有很高期待的前提下，他們?cè)庥隽塑囀械睦渎�，是什么車型，真得不能買？為什么？ ...閱讀全文>>
  • 以節(jié)油的名義 1.3L六款車推薦[2007-10-11] 　　借助油價(jià)調(diào)整機(jī)制改革，國(guó)家相關(guān)部門已經(jīng)公開表示，明年燃油稅將替代養(yǎng)路費(fèi)。所謂的“燃油稅”就是改為從燃油中直接收取集公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)、道路通行費(fèi)、過橋費(fèi)和運(yùn)輸管理費(fèi)“四費(fèi)合一”的燃油附加費(fèi)。廣大私家車主長(zhǎng)期以來(lái)都是燃油稅的最大擁護(hù)者和推動(dòng)者，隨著國(guó)際油價(jià)的飆漲，他們對(duì)“擇機(jī)出臺(tái)”的燃油稅稅率表示出極大關(guān) ...閱讀全文>>
  • 省油就是省錢! 1.4L排量六款節(jié)油車導(dǎo)購(gòu)[2007-10-12] 只要是每月油費(fèi)超過600元的車主，按最低標(biāo)準(zhǔn)來(lái)算，都只能是基本和以前費(fèi)用持平。那就是說(shuō)，除非你很少開車或不開車，那么燃油費(fèi)才有可能會(huì)節(jié)省。當(dāng)然這增加的支出也有區(qū)別的，有的增加多點(diǎn)，有的增加少點(diǎn)。關(guān)鍵一點(diǎn)，就是看消費(fèi)者用車的油耗情況來(lái)定。在路程不變以及用車習(xí)慣保持的情況下，汽車本身的油耗高低就決定了車主 ...閱讀全文>>
  • 讀圖購(gòu)車:“最熟悉的陌生人” 看大嘴307[2007-10-16] 稱眼前的這輛新改版的307為“最熟悉的陌生人”，或許再恰當(dāng)不過了。似乎東風(fēng)標(biāo)致的每一次動(dòng)作都遲人一步。當(dāng)很多人渴望著與世界同步接觸307的時(shí)候，307卻始終不愿落戶中國(guó)；而當(dāng)308已然面世的時(shí)候，換了大嘴的307總算出現(xiàn)在了人們的眼前。但不管怎么說(shuō)，當(dāng)這個(gè)“最熟悉的陌生人”出現(xiàn)在我們面前的時(shí)候，我們還是會(huì)被它富有 ...閱讀全文>>新307
  • 兩廂賽拉圖便宜好看 值得等待嗎？[2007-10-14] 三廂賽拉圖由于外形時(shí)尚動(dòng)感，自上市以來(lái)，一直有著不錯(cuò)的銷量和口碑。而隨著兩廂車越來(lái)越受青睞，本就定位年輕人的賽拉圖更是將兩廂賽拉圖作為全球戰(zhàn)略車型。據(jù)東風(fēng)悅達(dá)起亞的4S店透露，兩廂賽拉圖最早將在10月份到店，分為1.6手動(dòng)檔高配、低配和自動(dòng)檔高配、低配四款車型，目前已有部分經(jīng)銷商已開始接受現(xiàn)金預(yù)定。據(jù)4S店 ...閱讀全文>>賽拉圖
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