● 馬自達(dá)CX-5外觀內(nèi)飾選擇

　　馬自達(dá)CX-5的外觀比較運(yùn)動(dòng)，并沒有采用類似CX-7那樣的笑臉設(shè)計(jì)，看起來倒正常了許多。身線設(shè)計(jì)得很流暢緊湊，很容易讓人小瞧其車身尺寸，其實(shí)在同級別競品中，馬自達(dá)CX-5真算是個(gè)大個(gè)子。

　　CX-5的內(nèi)裝說不上有多新鮮，大多的設(shè)計(jì)手法都是為了烘托運(yùn)動(dòng)感而存在。中控臺(tái)的亮黑色飾板以及鋪裝材質(zhì)顯得比較高檔，希望這點(diǎn)能在國產(chǎn)車型上延續(xù)下去。

　　此次進(jìn)口中國的有5種顏色，相比港版CX-5的9種選擇性要少很多。國內(nèi)的五種顏色都是比較通用的，缺少的是一些比較個(gè)性化的選擇，比如港版的流光紅（Velocity red），以及暴風(fēng)藍(lán)（Stormy blue），以及都市灰（Aluminium Metallic）等。看完外觀選擇，再來看看內(nèi)飾方面。

　　內(nèi)飾的選擇比較單調(diào)，入門級CX-5配備織布座椅，從給出的配置表來看，僅能選擇米色裝飾，這點(diǎn)也不如港版來得豐富。其余車型均為黑色內(nèi)飾，配備真皮打孔座椅。

　　儲(chǔ)物方面比較平凡，與一般車型無異，座椅同樣采用4/6分放倒方式來靈活增加后備廂儲(chǔ)物空間。從目測就可以看出，CX-5完全放倒后備廂后，其空間表現(xiàn)真不賴。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)全系僅有2.0L選擇，而且僅配備6速手自一體變速器，更具駕駛樂趣的6速手動(dòng)變速器是見不著了。不過有理由相信，明年國產(chǎn)后，或許會(huì)增加2.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)以及手動(dòng)變速器選擇，如此，在對抗CR-V等車型時(shí)，才會(huì)顯得底氣更足。而這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢就是高壓縮比帶來的經(jīng)濟(jì)燃油性，綜合油耗6.7-7.5L/100km，不管真假與否，都足夠唬人。

　　就馬自達(dá)CX-5自身來看，其配色選擇以及外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都偏向于年輕化，車內(nèi)的存儲(chǔ)空間表現(xiàn)一般；動(dòng)力油耗比較吸引，不過想到那不怎么強(qiáng)勁的動(dòng)力，可能會(huì)養(yǎng)成大腳踩油門的習(xí)慣，到時(shí)油耗肯定不會(huì)像官方說的那般...