比亞迪宋存在油電混合車型，但并非全系均為油電混合，其涵蓋燃油、混動(dòng)、純電等多種動(dòng)力類型。

比亞迪宋的混動(dòng)車型以DM系列為核心，包括宋DM、宋Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） DM等版本。這些車型搭載先進(jìn)的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，如宋DM采用1.5T渦輪增壓引擎與前后雙電機(jī)組合，總功率達(dá)333kW，扭矩740Nm，百公里加速4.9秒，綜合油耗僅1.4L，純電續(xù)航80km；宋Pro DM則通過雙重引擎協(xié)作，實(shí)現(xiàn)最高95km/h的純電速度與32°的通過角，兼顧動(dòng)力性能與通過性。此外，宋PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） DM-i作為插電式混動(dòng)車型，搭載第五代DM系統(tǒng)，由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)高效發(fā)電、160kW電機(jī)驅(qū)動(dòng)，進(jìn)一步優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。

除混動(dòng)車型外，比亞迪宋還提供純電版本（如宋PLUS EV）和傳統(tǒng)燃油車型，滿足不同用戶的出行需求。其中純電車型專注零排放出行，燃油車型則覆蓋傳統(tǒng)動(dòng)力偏好群體，形成多元化產(chǎn)品矩陣。

比亞迪宋的車型布局兼顧技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)需求，混動(dòng)車型憑借高效動(dòng)力系統(tǒng)平衡性能與環(huán)保，純電及燃油車型則覆蓋更廣泛場(chǎng)景。這種多動(dòng)力類型的設(shè)置，既展現(xiàn)品牌技術(shù)實(shí)力，也為消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間。