手動(dòng)選1.6自動(dòng)選1.8 新卡羅拉導(dǎo)購(gòu)
價(jià)格差異表 | 1.6L | 1.8L | 2.0L | 1.6L | 1.8L | 2.0L |
最低配 | 最高配 | |||||
價(jià)格(萬(wàn)元) | 12.38 | 13.78 | 16.98 | 13.88 | 18.98 | 19.98 |
價(jià)格差異(萬(wàn)元) | 1.4 | 5.1 | ||||
3.2 | 1 | |||||
4.6 | 6.1 |
分析:新卡羅拉依然延續(xù)了老款卡羅拉的定位,是一款適合家用的緊湊級(jí)別轎車。雖然新款在動(dòng)力上搭載了6擋手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱,但是新卡羅拉依然很難和運(yùn)動(dòng)扯上關(guān)系,動(dòng)力上的變化更多的還是考慮到燃油經(jīng)濟(jì)性。1.6升動(dòng)力門檻低,對(duì)于手頭不算寬裕的車主來(lái)說(shuō),值得考慮。而相對(duì)于1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)所匹配的4擋自動(dòng)變速箱而言,5擋手動(dòng)無(wú)論是價(jià)格還是用車成本上,都更具優(yōu)勢(shì)。從配置上我們可以看出,1.8升的動(dòng)力是新卡羅拉主推的方向。就這款動(dòng)力而言,新增的CVT無(wú)級(jí)變速箱顯然比6擋手動(dòng)變速箱更加吸引人。而2.0升的車型在動(dòng)力上卻并沒(méi)有表現(xiàn)出比1.8升車型更加明顯的優(yōu)勢(shì),同時(shí)較高的價(jià)格,與凱美瑞重合的定位,也使得2.0升車型顯得比較尷尬。
車型 | 排氣量 | 級(jí)別 | 價(jià)格(萬(wàn)元) | |
新卡羅拉 | 1.6L | GL | 5MT | 12.38 |
4AT | 13.18 | |||
GL天窗版 | 5MT | 13.08 | ||
4AT | 13.88 | |||
1.8L | GL-i | 6MT | 13.78 | |
CVT | 14.78 | |||
GL-S | 6MT | 14.28 | ||
CVT | 15.28 | |||
GLX-i | 6MT | 15.08 | ||
CVT | 16.08 | |||
GLX-i導(dǎo)航版 | CVT | 18.48 | ||
GLX-S | 6MT | 15.58 | ||
CVT | 16.58 | |||
GLX-S導(dǎo)航版 | CVT | 18.98 | ||
2.0L | GLX | 6MT | 16.98 | |
CVT | 17.98 | |||
GLX導(dǎo)航版 | CVT | 19.98 |
總結(jié):1.6升GL天窗版的手動(dòng)擋新卡羅拉雖然配置上并不十分豐富,但是在性價(jià)比和燃油經(jīng)濟(jì)性方面擁有不錯(cuò)的表現(xiàn)。1.6升的動(dòng)力足夠滿如日常使用的需求,最重要的是較低的售價(jià)拉近了消費(fèi)者的距離。對(duì)于開不慣手動(dòng)擋的人來(lái)說(shuō)1.8升GL-i搭載CVT無(wú)級(jí)變速箱是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,雖然和高配車型相比,在配置上有些差異,但是很多配置都是可以在后期自行加裝而且價(jià)格更加實(shí)惠的。更重要的是新增配的CVT變速箱在使用中無(wú)論是舒適性還是經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都更好。
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