● 寶馬 120i敞篷轎跑
官方售價(jià)：36.8萬(wàn)

　　外觀上來(lái)看，寶馬120i敞篷轎跑與現(xiàn)款1系相比，有著很大的不同，這主要是因?yàn)槟壳霸谑鄣?20i還為上一代車型。不過(guò)標(biāo)志性的鷹眼大燈和雙腎型進(jìn)氣格柵并沒有太大不同，而敞篷版車型明顯在外形設(shè)計(jì)上也更注重體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)性，下唇巨大的倒梯形進(jìn)氣口、大幅度后移的駕駛艙以及短后懸，還有寬大外張式的側(cè)裙都清晰的突顯了它的運(yùn)動(dòng)個(gè)性。

　　120i的軟頂可以在22秒內(nèi)開啟和關(guān)閉，但是你必須一直按著位于中控臺(tái)下方的按鈕直至操作完成。在車速低于40公里/小時(shí)時(shí)，可以開啟軟頂篷，不過(guò)出于操作方式的設(shè)定和安全考慮，我們不建議司機(jī)本人在行駛過(guò)程中操作這個(gè)過(guò)程。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)以黑色簡(jiǎn)約的風(fēng)格為主，因?yàn)闆]有大屏幕液晶屏，所以中控區(qū)看上去也極為簡(jiǎn)單，這一點(diǎn)也是120i敞篷轎跑與對(duì)手相比最大的劣勢(shì)。另外，寶馬估計(jì)考慮到這是一款敞篷車的緣故，連空調(diào)都只是手動(dòng)的，所以手動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅也就不那么意外了。不過(guò)這兩寶馬依舊有亮點(diǎn)，那就是使用于真皮座椅上的陽(yáng)光反射技術(shù)，這使得即便敞篷狀態(tài)長(zhǎng)時(shí)間受陽(yáng)光照射，真皮座椅也絕不會(huì)到“燙手”的地步。

什么是陽(yáng)光反射技術(shù)？

　　陽(yáng)光反射技術(shù)是指在真皮座椅上涂上一種特殊材料，材料中含有的特殊冷卻色素可以使因日光照射而累積形成的表面升溫降低達(dá)20℃，即使是汽車在陽(yáng)光下長(zhǎng)時(shí)間敞篷停放時(shí)也不例外。實(shí)際上，這意味著真皮在長(zhǎng)時(shí)間日曬后只會(huì)變得溫暖，而不會(huì)發(fā)燙。

　　120i敞篷轎跑為四座設(shè)計(jì)，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">軸距和車長(zhǎng)都比高爾夫敞篷版略長(zhǎng)的緣故，所以它的后座空間也多了那么一點(diǎn)點(diǎn)，當(dāng)然這一點(diǎn)點(diǎn)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到可以讓人坐得舒適的地步，我認(rèn)為這類敞篷小跑車的后座也就是一個(gè)超大號(hào)儲(chǔ)物箱。而120i的后備廂空間還是比較令人滿意的，并且它的后座可以完全放倒，可以擴(kuò)展出十分理想的儲(chǔ)物空間。

　　120i敞篷轎跑是本篇文章中唯一采用后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的車型，這也體現(xiàn)了寶馬車型的運(yùn)動(dòng)化基因，動(dòng)力單元采用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)112kW/6400rpm，最大扭矩為200N·m/3600rpm，配合6速自動(dòng)變速箱，還有近乎完美的50:50前后軸配重，以及運(yùn)動(dòng)化的底盤和懸架調(diào)校，這都保證了這部車在駕駛時(shí)有足夠的運(yùn)動(dòng)性。輪胎方面使用的是馬牌205/55 R16防爆胎，防爆胎也是寶馬旗下車型的標(biāo)配。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　盡管寶馬120i敞篷轎跑還是上一代1系的設(shè)計(jì)，并且顯得有些老氣橫秋，還在配置上較為落后，但是在操控上它依然是最有樂(lè)趣的車型，在品牌上，它也一定最給你爭(zhēng)面子，如果再考慮現(xiàn)在尾單車型的優(yōu)惠，那就更有吸引力了，而新款車型預(yù)計(jì)也會(huì)在年內(nèi)推出。

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1脈相承 試駕寶馬1系轎跑車
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