合資中級SUV陣營

　　熱門車型：豐田漢蘭達

　　市場優(yōu)惠幅度：現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元左右

　　車輛點評：如果沒有“召回門”、“爬坡門”等事件發(fā)生，相信漢蘭達的市場表現(xiàn)會更好。作為國內(nèi)市場為數(shù)不多的國產(chǎn)中型SUV，漢蘭達以其大氣的外觀、寬敞的車內(nèi)空間和較高的性價比，吸引了眾多國內(nèi)城市型SUV消費者。雖然網(wǎng)絡上爆出的“爬坡門”曾讓漢蘭達的越野性飽受非議，但大多數(shù)車主對此并不看重，因為漢蘭達對他們的主要用途并不是去“越野”。

　　用不到30萬元的價格就可以擁有一部尺寸夠大、配置夠用且排量達到2.7L的豐田SUV，漢蘭達對于喜歡大車的國人具有極大的殺傷力?？紤]到目前國內(nèi)消費者在20~30萬元中型SUV這一細分市場的可選車型極少，漢蘭達應該會在未來很長一段時間內(nèi)難覓對手。來自本田的飛行員Pilot是漢蘭達門當戶對的競爭對手，但問題是它何時能夠國產(chǎn)呢?

　　進口SUV陣營

　　熱點車型：斯巴魯森林人

　　市場優(yōu)惠幅度：全系無優(yōu)惠

　　一款進口20萬元SUV的月均銷量可以超過2500輛，這足以說明斯巴魯森林人深受國人喜愛。依靠拉力賽場的高曝光率和翼豹WRX STi車型的優(yōu)異性能表現(xiàn)，斯巴魯品牌在國人心中留有不錯的印象，在不少人看來它是一個定位略高于豐田、本田的日系運動品牌。

　　目前在國內(nèi)市場熱銷的森林人，它除了擁有不錯的賣相之外，其價格也與國產(chǎn)合資車型相差不大。雖然其自動擋車型采用的4AT變速箱略顯落后，但大部分國內(nèi)消費者對于這一缺陷還是保持了可接受態(tài)度，因為豐田RAV4同樣也在使用4速自動變速箱。配置方面，全系車型標配四驅(qū)系統(tǒng)和VDC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)在日系車中并不多見。駕駛感受方面，水平對置發(fā)動機帶來的低重心讓森林人開起來更像是一款轎車，而這也是城市型SUV消費者非常喜歡的。

　　接近國產(chǎn)合資車的價格、豐富的配置、不錯的駕駛感受配合原裝進口車的身份，斯巴魯森林人在國內(nèi)市場熱銷自然也是合情合理。有消息稱森林人即將國產(chǎn)，若此事最終成行，相信國內(nèi)緊湊SUV市場的競爭會變得更加激烈。