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不買(mǎi)增壓 5款15萬(wàn)元內(nèi)自動(dòng)擋車(chē)型推薦

2011-05-12 18:30:05 作者:tanyuqing

  車(chē)型四:東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

  特色:空間寬敞,座椅舒服,駕駛舒適

  油耗:7.8升(工信部

軒逸

軒逸 軒逸

  軒逸2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105Kw/5200rpm,峰值扭矩189N.m/4400rpm,雖然性能表面不是很突出,但這款發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)重是比較低的油耗性能以及噪聲的控制,與此匹配的是日產(chǎn)第三代XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速箱。CVT是采用傳動(dòng)鋼帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合來(lái)傳遞動(dòng)力,從而實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變,這樣的好處是可以基本消除換擋時(shí)候的不平順感。工信部提供的7.8升油耗也相當(dāng)節(jié)省,完全沒(méi)有了以往人們印象中2.0車(chē)型大胃口。不過(guò)我們并不認(rèn)為這僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT無(wú)級(jí)變速箱的功勞,應(yīng)該注意到一個(gè)事實(shí),那就是軒逸的車(chē)重只有1280KG,相比較同級(jí)歐美車(chē)型而言大為輕盈。

2009款軒逸 2.0 XL 科技天窗版
軒逸 2009款 專(zhuān)區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

  盡管我們?cè)缫呀?jīng)知道軒逸并不是一款注重操控的運(yùn)動(dòng)車(chē)型,但電動(dòng)液壓助力仍然提供了輕巧舒適的方向駕駛手感。非獨(dú)立后輪獨(dú)立懸掛并不是太大問(wèn)題,畢竟這只是家用車(chē)。稍微有些遺憾的是1500mm車(chē)高和1700mm車(chē)寬數(shù)據(jù)搭配過(guò)于修長(zhǎng),重心偏高的同時(shí)加上懸掛調(diào)教軟和,所以并線(xiàn)超車(chē)或急彎道時(shí)車(chē)身左右搖晃和側(cè)傾比較突出。

2009款軒逸 2.0 XL 科技天窗版
軒逸 2009款 專(zhuān)區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

  空間是軒逸最大賣(mài)點(diǎn),2700mm的軸距無(wú)疑為前后排特別是后排乘客提供了相當(dāng)舒適可以說(shuō)非常寬敞的腿部空間。柔軟的扇貝座椅設(shè)計(jì),無(wú)論駕駛還是乘坐,都如同自家客廳一樣舒服。再配合調(diào)教舒適的底盤(pán)。即便較高速度通過(guò)減速度或坑洼路面,軒逸同樣不會(huì)給車(chē)內(nèi)乘客帶來(lái)較大沖擊。進(jìn)入車(chē)內(nèi),上灰下米的色調(diào)搭配再加上啞光桃木的裝飾,讓軒逸的內(nèi)飾洋溢出一股濃濃的溫馨家居氛圍。另外在空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)旋鈕和儀表盤(pán)的外圈都有啞光金屬條裝飾,讓居家風(fēng)格的內(nèi)飾并不那么老氣橫秋。

2009款軒逸 2.0 XL 科技天窗版
軒逸 2009款 專(zhuān)區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

  外觀方面,流暢、飽滿(mǎn)圓潤(rùn)的軒逸造型并沒(méi)有使用太多時(shí)下流行的元素,有點(diǎn)怪異的大燈設(shè)計(jì)和略顯臃腫的身段都讓它看起來(lái)不那么起眼,但是軒逸的車(chē)身做工經(jīng)得住嚴(yán)格審視的目光。車(chē)內(nèi)也是如此,個(gè)部件間的接縫細(xì)小且均勻,就連隱藏的部分也經(jīng)過(guò)精心的打磨,在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型中軒逸做工屬較高的水平。

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