車(chē)型五：一汽奔騰B50

　　價(jià)格：9.28～12.58萬(wàn)元

　　排量：1.6L

　　優(yōu)惠：2.5%購(gòu)置稅優(yōu)惠+3000元讓利

　　奔騰B50相比市場(chǎng)上的其他緊湊型轎車(chē)擁有車(chē)身尺寸、外觀大氣和空間寬敞等優(yōu)勢(shì)。B50主打家庭實(shí)用，同時(shí)還提供較高的配置水平。相比原型車(chē)B70,B50盡管外形變化不大，但設(shè)計(jì)風(fēng)格更加年輕化。2011款升級(jí)的5幅輪轂造型也能在視覺(jué)上帶來(lái)一些新的不同以往的感受。

　　奔騰B50的中控臺(tái)配色是比較傳統(tǒng)的上深下淺的方案，這種選擇雖然略顯保守，比較容易讓更多的人接受。2011款B50還升級(jí)了軟性材料內(nèi)襯，其手感更好了。不再像以往那樣硬邦邦的，同時(shí)全車(chē)座椅都采用軟化處理，提高整車(chē)的舒適性�？臻g方面，奔騰2675mm軸距參數(shù)上很有看點(diǎn)，不過(guò)實(shí)際空間利用率并不是很理想。

　　奔騰B50搭載是一臺(tái)1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相信大家都很熟悉，這就是一汽大眾用在速騰1.6和捷達(dá)上的那臺(tái)8氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大輸出功率76Kw/6000rpm，這個(gè)數(shù)值比速騰和捷達(dá)要高出一些，這是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的區(qū)別，最大扭矩145N?m/3800rpm，這個(gè)值和速騰、捷達(dá)完全一樣。最大亮點(diǎn)是配套了愛(ài)信6速手自一體變速箱，這對(duì)于增加駕駛平順和乘坐舒適性有一定保障，更重要的是，對(duì)于油耗經(jīng)濟(jì)性也作出了貢獻(xiàn)。

　　奔騰B50的懸掛類型在同級(jí)中屬于比較有競(jìng)爭(zhēng)力的配置，前雙橫臂式獨(dú)立懸架后E型多連桿懸架，而且前后都帶有穩(wěn)定桿。這套完全移植自馬自達(dá)6的懸掛組合在B50上的調(diào)教方式卻和馬自達(dá)6走完全不同的方向，B50的懸掛調(diào)教是完全偏向舒適性能的。2011款B50前減震器增加復(fù)原彈簧，調(diào)整阻尼和長(zhǎng)度，后減震器調(diào)整阻尼，緩沖塊高度和剛度調(diào)整，開(kāi)口膠套調(diào)整橡膠硬度等等舉措。如此一來(lái)，底盤(pán)表現(xiàn)舒適性和操控性都有提升。

　　編輯結(jié)語(yǔ)：以上的車(chē)型都是空間和性價(jià)比都比較出色的代表，像科魯茲、悅動(dòng)、凱越、伊蘭特這些車(chē)型其實(shí)也挺符合我們的要求，只不過(guò)因?yàn)槠綍r(shí)介紹比較多，這一次年底推薦就不一一介紹了。我們希望大家抓緊機(jī)會(huì)能夠趕快在剩下的不多時(shí)間里面搶購(gòu)到自己的愛(ài)車(chē)，避免無(wú)謂的購(gòu)置稅增加帶來(lái)的支出。