編輯按：我們大多數(shù)普通人買車無非就是給自己生活增添一些便利，至于虛榮面子這些非理性化的東東現(xiàn)在也是越來越不占主導(dǎo)地位了。本篇導(dǎo)購(gòu)不再遵循外觀內(nèi)飾動(dòng)力這些常規(guī)方面做一個(gè)推薦，而是直接根據(jù)好開好用好養(yǎng)這幾個(gè)主要因素做一個(gè)分析。好開到底好開在哪里？這是從駕駛者本身來體驗(yàn)，好用則是家庭成員等乘客的感受，好養(yǎng)無非就是油耗不高保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)來說。

　　車型一：上海通用凱越

　　指導(dǎo)價(jià)：9.99～11.79萬元

　　優(yōu)惠：全國(guó)平均優(yōu)惠1.5萬元

　　好開分析：凱越的外觀內(nèi)飾就不用再多說了，這款車型從08年上市，雖然歷經(jīng)2011款小改，但主要的外觀和內(nèi)飾都沒有變化，仍然看上去比較大氣，內(nèi)飾也比較精細(xì)，坐進(jìn)去沒有一些同級(jí)車自主車粗糙的不良材質(zhì)感受。這對(duì)于開車的人來說非常重要，沒有人會(huì)喜歡那粗糙的做工。

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　　動(dòng)力方面， 凱越最大功率是78kW/6000rpm，最大扭矩達(dá)到146N·m/3600rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)指標(biāo)還是夠用的，而且油門比較輕巧，盡管加速不快，但平實(shí)代步還是很好。方向助力仍然可以提供不錯(cuò)的手感，只是對(duì)于喜歡駕駛的朋友來說，這款車型的方向助力仍然不夠精準(zhǔn)，有一定的虛位，當(dāng)然平常的駕駛沒有問題。

　　凱越的底盤結(jié)構(gòu)并無變化，只不過從08款起將懸掛調(diào)較得更硬了一些，有助于改善過彎時(shí)候的車身側(cè)傾，底盤的動(dòng)態(tài)也變得清晰了一些。但這并不意味著凱越改走運(yùn)動(dòng)風(fēng)格了，因?yàn)樵谕?a target="_blank" class="cmsLink">級(jí)別里它依然是比較舒適的取向，前后四輪獨(dú)立懸掛加四輪碟剎可以提供這個(gè)級(jí)別該有的一切。

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　　好用分析:對(duì)于乘客來說，凱越的空間不算寬敞，但2600mm軸距仍然利用得比較充分，不會(huì)有太多的不足。其座椅材質(zhì)柔軟，腰部支撐足夠，只不過側(cè)向支撐不足，對(duì)于一款不偏重運(yùn)動(dòng)性的家用車來說，這也是可以理解的。值得一提的是，凱越的頭枕可以進(jìn)行前/后俯仰調(diào)節(jié)，不同身材的乘客可以按需設(shè)置。該車的后排座椅形狀也不錯(cuò)，靠背設(shè)計(jì)并不是很平直，舒適性還算滿意，即便長(zhǎng)途也沒有問題。

　　好養(yǎng)分析：根據(jù)工信部提供的數(shù)據(jù)，凱越1.6L手動(dòng)檔不過7.7升油耗，而自動(dòng)檔也不過8升油耗，即便再高一點(diǎn)，還是能夠被這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者接受。質(zhì)保和保養(yǎng)方面，凱越享受廠家提供的兩年或6萬公里整車質(zhì)保，常規(guī)小保養(yǎng)周期為5000公里，小保養(yǎng)（更換機(jī)油機(jī)濾）費(fèi)用在240元左右，大保養(yǎng)則需根據(jù)車況而定，如更換機(jī)油和三濾，費(fèi)用在400元左右。這個(gè)價(jià)格對(duì)于一款合資緊湊車來說還是很合適的，比較實(shí)惠，好開好用之下也好保養(yǎng)。

　　車型二：北京現(xiàn)代悅動(dòng)

　　指導(dǎo)價(jià)：9.99～11.79萬元

　　優(yōu)惠：全國(guó)平均優(yōu)惠1.1萬元

　　好開分析：外觀內(nèi)飾也不想多說了，悅動(dòng)替代凱越完全是合乎潮流，畢竟流線的外觀和清醒的內(nèi)飾確實(shí)抓住了當(dāng)前家庭消費(fèi)者的需求心理。坐在悅動(dòng)車內(nèi)，談不上多么奢華，但韓系車那種追隨日系車的精細(xì)進(jìn)步還是讓人滿意的。座椅也比較舒適，包裹性雖然不強(qiáng)，但寬大平直就足夠了。

2010款悅動(dòng)  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　日常駕駛中，它是一臺(tái)極為完善易開、輕巧靈活的車子。底盤軟硬適中，方向助力完善輕松，三個(gè)踏板位置布置得極為合理，換擋手感佳，駕駛坐姿舒適、視野理想�！�2010款悅動(dòng)已經(jīng)更換了福瑞迪這款發(fā)動(dòng)機(jī)，所以其和福瑞迪1.6L相比只有調(diào)教上的稍稍區(qū)別，最大功率稍稍推后，90.4kw/6300rpm，最大扭矩仍然是155N.m。動(dòng)力還是比較充沛的。

　　盡管從伊蘭特時(shí)代的四輪獨(dú)立懸掛降格為后輪非獨(dú)立懸掛，但底盤調(diào)教還是不錯(cuò)的，并不會(huì)感覺難以駕馭，只是稍微激烈，就感覺方向盤回中力度有些直接生硬，這是同級(jí)別車型難以避免的。

　　好用分析：悅動(dòng)后排座椅功能似乎不如前排，頭枕也不可以調(diào)節(jié)，椅墊本身長(zhǎng)度即便是175cm身高體驗(yàn)?zāi)惺恳膊挥X得足夠。好在2650mm軸距提供足夠?qū)挸�空間，斜躺姿態(tài)可以獲得頭枕較好支撐。如果前排也是175cm乘員位置，轉(zhuǎn)到后排還有一拳半以上的距離。這樣的做法給腿部空間帶來好處，再也無須前排乘員犧牲舒適為后排乘員作出空間貢獻(xiàn)，上下車也更便利，相對(duì)于老伊蘭特而言，悅動(dòng)空間特別后排腿部寬敞進(jìn)步是巨大的�？偟膩碚f韓系車還是比較符合國(guó)人體形的。

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　　好養(yǎng)分析：悅動(dòng)2010款整車享受廠家提供的兩年或6萬公里保修服務(wù)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱享受五年或者10萬公里保修服務(wù)。新車一般在行駛到3000-5000公里時(shí)進(jìn)行首次的免費(fèi)保養(yǎng)。之后該車的日常保養(yǎng)周期為5000公里，一般的小保養(yǎng)主要是更換機(jī)油和機(jī)濾，價(jià)格在240元左右，大保養(yǎng)主要是更換機(jī)油和三濾，價(jià)格在400元左右。這個(gè)價(jià)格對(duì)于A級(jí)車用戶來說，應(yīng)該不會(huì)太難接受。

　　至于油耗，我們?nèi)匀慌e出工信部的數(shù)據(jù)，手動(dòng)擋大概是6.7升，自動(dòng)檔為7.1升，不過實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)來看，8-8.5升都是正常范圍，畢竟有這么大一個(gè)車，加上路況和駕駛技術(shù)差別，9升以下已經(jīng)能夠讓我們大多數(shù)人接受了。