相對(duì)而言，國(guó)內(nèi)二三線城市的汽車消費(fèi)較為實(shí)際，十萬(wàn)元以下的經(jīng)濟(jì)型車是最受老百姓歡迎的，這些特點(diǎn)也是為什么捷達(dá)和桑塔納到現(xiàn)在依然銷售火爆的原因。不過隨著國(guó)內(nèi)車型產(chǎn)品的日漸豐富，尤其是具有高性價(jià)比的自主品牌加入進(jìn)來之后，消費(fèi)者的選擇余地就大的多了。

　　自主品牌中的低價(jià)車
　　價(jià)格對(duì)購(gòu)買者來說是很敏感的，自主品牌車型剛好有這方面的優(yōu)勢(shì)，接下來我們就選取出了兩款新車來做比較，分別是長(zhǎng)城騰翼C30和奇瑞風(fēng)云2。長(zhǎng)城和奇瑞都名聲響亮，是人們心中自主品牌的大廠商，車型質(zhì)量讓人信賴，長(zhǎng)城習(xí)慣于穩(wěn)扎穩(wěn)打一步一個(gè)腳印的發(fā)展道路，推出車型速度比較慢，但是每一個(gè)都號(hào)稱精品。

　　在今年的北京車展上，長(zhǎng)城推出了首款家用三廂經(jīng)濟(jì)型車騰翼C30，這款由長(zhǎng)城完全自主開發(fā)和設(shè)計(jì)的車型在一開始就獲得了人們的廣泛關(guān)注，首先是消費(fèi)者對(duì)這款車的外形很滿意，不可否認(rèn)在之前的自主品牌車上，設(shè)計(jì)是很大問題，強(qiáng)烈的模仿痕跡和不協(xié)調(diào)的造型讓人崩潰，但是在最近的自主新車上，這個(gè)問題都已經(jīng)得到很大改善。

 

 
騰翼C30  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　比如騰翼C30的造型就很讓人覺得順眼和親切，在中國(guó)，一輛車如果外形好看那么它就成功了一大半。騰翼C30全系只有一款1.5升最大功率77千瓦，最大扭矩138牛·米的發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速器，配置上則是以適用為主，4款配置可以讓消費(fèi)者的選擇變得容易起來。

 
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　　奇瑞旗下車型眾多，是一個(gè)喜歡廣撒網(wǎng)廣積糧的廠商，不否認(rèn)這其中有些車讓人難以接受，但有些車確實(shí)也很討人歡心。對(duì)奇瑞來說，風(fēng)云系類車型是他們非常重視的，因?yàn)檫@款車除了在銷量上對(duì)奇瑞有著至關(guān)重要的影響之外，對(duì)奇瑞的意義也是非常巨大的，所以在對(duì)這個(gè)系列車型的改進(jìn)上，奇瑞絕對(duì)是無比用心。

　　首先也是要提一提外形吧，尤其對(duì)奇瑞更要提這個(gè)，風(fēng)云2的造型根據(jù)仿生學(xué)設(shè)計(jì)，具有完全的原創(chuàng)性，包括內(nèi)飾也遵照著這個(gè)設(shè)計(jì)原則，總體說來風(fēng)云2在這方面還是很成功的，只是線條稍顯凌亂的尾部不太讓人滿意。不過如果去選擇風(fēng)云2兩廂，這個(gè)問題就不存在了。

風(fēng)云2兩廂  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 
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　　風(fēng)云2也同樣采用了1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速器，最大功率80千瓦，最大扭矩140牛·米，雖然從數(shù)據(jù)上看風(fēng)云2更好，可是騰翼C30的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)看上去在重量上更占優(yōu)勢(shì)。

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