盡管升級換代總體來看是在提高車型的品質(zhì)，但是并不是所有經(jīng)過升級后的車型就會受到大眾的喜愛，“換湯不換藥”的小改動自然是不會被精明的消費(fèi)者買賬。眼下正值汽車的銷售淡季，很多廠家也意想通過升級改款來博得眼球，筆者今天就帶大家一起盤點(diǎn)車市近期的新車，看看那些通過升級真正提升了性價(jià)比的車型。

　　2011款邁騰

　　提升指數(shù)：★★★★☆

　　升級亮點(diǎn)：內(nèi)飾舒適型提升明顯，實(shí)用配置有所加強(qiáng)，智能電子系統(tǒng)更顯人性化。

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　　2011款？是的，你沒有看錯。如同大眾在技術(shù)、做工始終保持領(lǐng)先水準(zhǔn)一樣，2011款邁騰在4月份北京車展前一天就已經(jīng)推出。主要原因來自兩方面，一是持續(xù)保持產(chǎn)品競爭力領(lǐng)先一步的做法；而是滿足消費(fèi)者和市場對于邁騰高品質(zhì)的需求與期待。

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　　2011款邁騰的升級范圍主要包括內(nèi)飾、配置兩方面。增加了雙明線縫制的真皮坐椅、櫻桃紅尾燈、排氣管鍍鉻裝飾罩、更為和諧的內(nèi)飾顏色搭配、新增了極具人氣的新玄武灰色車身顏色、后排可調(diào)副駕駛座功能以及2.0TSI的17英寸雙十幅大輪輞等，這些設(shè)計(jì)從視覺上、感觀上提升了邁騰的豪華感。

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　　還有一項(xiàng)人性化的且代表豪華的配置——前大燈自動光感系統(tǒng)。在入夜及進(jìn)入隧道時，前大燈會自動開啟，大燈高度自動調(diào)節(jié)裝置和隨動轉(zhuǎn)向角度調(diào)節(jié)AFS，在車輛轉(zhuǎn)彎的同時，跟隨方向盤的轉(zhuǎn)動方向，自動調(diào)整照明的角度，不僅有利于消費(fèi)者的駕駛，更主要是提升安全性。

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　　另外，邁騰全系標(biāo)配最高級別的ESP電子穩(wěn)定程序，能夠有效避免車輛在高速行駛中產(chǎn)生側(cè)滑及可能引起的失控。獨(dú)有的AUTO HOLD自動駐車功能，與先進(jìn)的EPB電子駐車制動系統(tǒng)令邁騰不論在坡道還是在平地停駐，都相當(dāng)穩(wěn)定。

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　　當(dāng)然，邁騰原有的最大賣點(diǎn)“TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)+DSG雙離合自動變速器”的黃金動力組合，對于操控和油耗方面都有著優(yōu)秀的表現(xiàn)。比較值得欣慰的是，盡管2011款在配置、內(nèi)飾等方面有了不小的升級，不過價(jià)格仍舊沿用了老款的售價(jià)，對于這一點(diǎn)我們要贊一個。