四、樂(lè)風(fēng) PK 凱越

　　樂(lè)風(fēng)指導(dǎo)價(jià)格：7.39萬(wàn)－10.79萬(wàn)

　　凱越指導(dǎo)價(jià)格：10.38萬(wàn)－14.98萬(wàn)

　　盡管樂(lè)風(fēng)和凱越品牌不同，但他們同屬于上海通用旗下。表面來(lái)看，凱越采用別克標(biāo)志，遠(yuǎn)比樂(lè)風(fēng)的雪佛蘭更令人感覺(jué)檔次更高。實(shí)際上，通用的全球平臺(tái)是相當(dāng)豐富的，所以不能僅從品牌著眼，否則你會(huì)發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)的別克凱越，在國(guó)外是掛的其他標(biāo)志。不過(guò)從外觀來(lái)看，凱越還是大氣一點(diǎn)，畢竟是緊湊車，級(jí)別上就大了樂(lè)風(fēng)一頭。

　　現(xiàn)在樂(lè)風(fēng)的優(yōu)惠幅度是4000元－8000元左右。而凱越的優(yōu)惠幅度是18000-20000.從消費(fèi)心理來(lái)看，凱越優(yōu)惠會(huì)更大。在同樣排量的基礎(chǔ)下，1.6車型用戶會(huì)發(fā)現(xiàn)凱越比樂(lè)風(fēng)更具有誘惑力。不過(guò)從性價(jià)比來(lái)看，1.2和1.4排量樂(lè)風(fēng)優(yōu)惠價(jià)格維持在7-8萬(wàn)左右，還是比凱越優(yōu)惠一些。加上排量帶來(lái)的油耗心理優(yōu)勢(shì)，樂(lè)風(fēng)未必就輸給大幅度降價(jià)的凱越了。而且兩者的購(gòu)置稅目前優(yōu)惠一樣，只要不是1.8凱越，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)新車購(gòu)買價(jià)格差別是比較小的。

　　內(nèi)飾其實(shí)兩者差別不大，樂(lè)風(fēng)做工也足夠精致，加上改款后的儀表變化，實(shí)在不是消費(fèi)者棄樂(lè)風(fēng)選擇凱越的理由。當(dāng)然空間是毫無(wú)疑問(wèn)的，2480mm PK 2600mm,不用想也知道誰(shuí)更突出了。但需要指出的是，樂(lè)風(fēng)車高數(shù)據(jù)不錯(cuò)，頭部空間并不壓抑，因此如果只是滿足一般乘坐要求，那么樂(lè)風(fēng)也不比凱越空間差距多少。

　　樂(lè)風(fēng)提供了1.2,1.4,1.6排量車型，凱越還是1.6,1.8車型，實(shí)際比較的話，樂(lè)風(fēng)1.6車型完全輸給了凱越1.6，因?yàn)閮烧邇r(jià)格差別不大的話，那不如選擇1.6的凱越更大氣實(shí)用。但1.2和1.4排量，凱越?jīng)]有什么太多優(yōu)勢(shì)，特別是油耗，樂(lè)風(fēng)在這方面更理想。凱越和樂(lè)風(fēng)的消費(fèi)群體比較接近，基本是30歲以上的家庭用戶。所以考慮的各方面比較平衡。

　　底盤不是家庭用戶輕易涉及的重點(diǎn)，但我們還是需要給大家指出差別的。經(jīng)過(guò)新一輪調(diào)教，凱越的四輪獨(dú)立懸掛比以往更硬朗，連續(xù)變道或急彎道的情況下，車身支撐比較理想。這一方面，樂(lè)風(fēng)就做得很一般，非獨(dú)立后懸掛也導(dǎo)致車身側(cè)傾加大，急彎道需要提前控制速度。不過(guò)這對(duì)于家庭用戶影響不大，畢竟他們追求的是舒適而不是操控。

　　配置的話，盡管新的樂(lè)風(fēng)也經(jīng)過(guò)了加強(qiáng)，但只是夠用，而凱越考慮到同級(jí)車型的競(jìng)爭(zhēng)影響。因?yàn)樗�的空間在緊湊車并不是特別理想。所以舒適配置方面，凱越要比樂(lè)風(fēng)強(qiáng)一些。當(dāng)然這些都需要價(jià)格支撐。像GPS導(dǎo)航加中控液晶屏DVD以及可視倒車?yán)走_(dá)。一般4S店報(bào)價(jià)也不過(guò)5000元。樂(lè)風(fēng)用戶如果僅僅看重這個(gè)的話，就有些買櫝還珠的意味了。我們放棄樂(lè)風(fēng)選擇凱越，最大的理由是其乘坐更舒適，空間更寬敞。其他方面倒是次要的。