不差錢(qián)還是真實(shí)惠?小車(chē)VS緊湊車(chē)原創(chuàng)
POLO指導(dǎo)價(jià)格:8.58萬(wàn)-12.26萬(wàn)
朗逸指導(dǎo)價(jià)格:11.28萬(wàn)-16.48萬(wàn)
POLO自進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)一直以“時(shí)尚小車(chē)”的可愛(ài)面孔倍受年輕消費(fèi)者特別是女性喜愛(ài),改款后的POLO更多了幾分陽(yáng)剛之氣。內(nèi)飾延續(xù)了老款做工精細(xì)的優(yōu)良傳統(tǒng),增加了卡片插槽等人性化設(shè)施。朗逸和新寶來(lái)都屬于同一PQ34平臺(tái)上的加長(zhǎng)軸距緊湊車(chē)。朗逸的前臉擯棄了家族之前的U型一體式中網(wǎng),水平式的鍍鉻中網(wǎng)與目前備受期待的第六代高爾夫頗有幾分相似,其間僅有兩條隔柵的造型設(shè)計(jì),更為凸顯出那個(gè)我們所熟悉的“VW”車(chē)標(biāo);朗逸車(chē)身側(cè)面的線條簡(jiǎn)潔而流暢,長(zhǎng)前懸短后懸的車(chē)身比例與高腰線的設(shè)計(jì),使其看上去總是保持著前傾的姿態(tài);而前后保險(xiǎn)杠上的擾流鏟與側(cè)裙邊的防擦條突起,則讓人看到了它的運(yùn)動(dòng)外觀。
從技術(shù)角度而言,朗逸(POLO)有許多相似之處:裝備1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾車(chē)。POLO(朗逸)采用這款16氣門(mén)1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)是每缸4氣門(mén)和雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)。這種技術(shù)屬于目前市場(chǎng)上的主流技術(shù),能夠在每缸2氣門(mén)的基礎(chǔ)上增大單位時(shí)間內(nèi)的進(jìn)排氣量,使得發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速情況下保持足夠高的進(jìn)排氣效率,不會(huì)出現(xiàn)像每缸2氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)候的進(jìn)排氣不順暢,它的整個(gè)進(jìn)排氣很順暢,不管是低轉(zhuǎn)速還是高轉(zhuǎn)速,發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)都很平順,噪音也比較小。
另外POLO(朗逸) 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)77千瓦峰值功率并不是最大的優(yōu)勢(shì),它在3800轉(zhuǎn)時(shí)輸出高達(dá)155牛米的輪端扭矩恐怕在國(guó)產(chǎn)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)上是史無(wú)前例的,突破了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩值,同時(shí)也給POLO和朗逸帶來(lái)了充沛動(dòng)力。愛(ài)信MQ系列6速手自一體變速箱系統(tǒng)都配備于POLO和朗逸車(chē)型上。如果要在POLO以及朗逸的1.6排量車(chē)型上作出選擇。那無(wú)疑POLO性價(jià)比更高駕駛更舒適,11萬(wàn)價(jià)格基礎(chǔ)上,POLO三廂勁取配備了6速自動(dòng)變速箱,而朗逸不過(guò)是手動(dòng)車(chē)型而已。當(dāng)然通常POLO大部分車(chē)型是采用了1.4動(dòng)力,而朗逸還有更強(qiáng)的2.0車(chē)型可以選擇。
但對(duì)于大多數(shù)用戶而言,他們看重POLO 1.6車(chē)型的話,無(wú)疑會(huì)對(duì)4S展廳的朗逸車(chē)型也發(fā)生興趣。因?yàn)槔室蒈?chē)身更大,特別是軸距2610mm的表現(xiàn)給后排帶來(lái)的寬敞空間遠(yuǎn)不是POLO的2460mm軸距所能對(duì)比的。如果有部分消費(fèi)者產(chǎn)生棄POLO而選擇朗逸的話,這個(gè)空間表現(xiàn)無(wú)疑是最大的誘因。但事情總有兩個(gè)方面,POLO空間不及朗逸,但POLO操控性卻比朗逸好,同樣的后輪非獨(dú)立懸掛形式,POLO調(diào)教更硬朗一些,而朗逸無(wú)疑徹底為舒適讓步,加上軸距短更靈活,如果看重操控的年輕消費(fèi)者,還是不要輕易選擇朗逸。
朗逸目前熱銷(xiāo)訂貨生產(chǎn),沒(méi)有什么優(yōu)惠,相對(duì)而言POLO優(yōu)惠更吸引人。價(jià)格差距進(jìn)一步拉大。從配置來(lái)看,朗逸中告配車(chē)型的舒適方面更豐富一些。但就和POLO價(jià)格差距不大的車(chē)型而言,僅僅是后輪多出的碟剎會(huì)讓人看出兩車(chē)的性能差距。甚至連195輪胎規(guī)格都差不多。所以如果不是從空間以及車(chē)型大氣方面著想,變更注意的消費(fèi)者應(yīng)該不會(huì)有更多別的理由!
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速騰 13.99-17.29萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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秦PLUS 7.98-17.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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3
朗逸 7.999-15.19萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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4
卡羅拉 11.68-15.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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5
軒逸 7.99-17.49萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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6
寶來(lái) 11.29-14.39萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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7
思域 12.99-18.79萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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高爾夫 12.99-16.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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新帝豪 6.29-14.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奧迪A3 16.59-20.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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