● 前排最舒適度對(duì)比

　　看過(guò)了空間，相比大家對(duì)這幾款車(chē)有了一定的了解，不過(guò)空間寬敞不等于坐著舒服，座椅的設(shè)計(jì)和材質(zhì)的選用也同樣重要，要不然公共汽車(chē)不就是最舒服的車(chē)了不是。

　　逍客的座椅比較厚，另外彈性也非常出色，只是靠背有些窄，雖然包裹性不錯(cuò)，但胖一些的人可能會(huì)感到有些別扭。除此以外，可前后移動(dòng)的中央扶手位置很合適，手臂搭在上面很舒服。

　　初次坐上CR-V可能會(huì)感到座椅有些硬，彈性不算好，但長(zhǎng)途旅行時(shí)這種座椅才能夠緩解疲勞和緊張。另外中央扶手為獨(dú)立設(shè)計(jì)，長(zhǎng)度和高度都非常適中，材質(zhì)也比較柔軟。

　　酷搏的前排讓人有些遺憾，座椅彈性和支撐性都一般，而且傾斜度較大的A柱也帶來(lái)了不小的壓抑感，也在感覺(jué)上縮小了頭部的空間。

　　與酷搏不同，指南者的前排感覺(jué)很敞亮，沒(méi)有壓抑感。而座椅則將彈性和支撐性進(jìn)行了很好的融合，有種坐進(jìn)去不想出來(lái)的感覺(jué)。

　　獅跑雖然空間大，但座椅的材質(zhì)很一般，乘坐感受也不算出色，另外中央扶手位置太低，基本上只能充當(dāng)蓋板的角色。

　　編輯總結(jié)：指南者的前排是編輯最喜歡的，既柔軟又有彈性的座椅讓人留戀往返，而CR-V則只注重了支撐，卻忘記了短途駕駛需要的柔軟，酷搏的前排是比較痛苦的，A柱會(huì)讓你覺(jué)得頭基本已經(jīng)快要頂?shù)杰?chē)頂，很壓抑。