好動7人車——馬自達5

　　新一代馬自達5頭部造型更加厚重，雖然與馬自達3同平臺，但在外觀上卻找不到馬自達3的影子，梯形的保險杠進氣格柵很吸引眼球，圓形的前霧燈嵌在車頭兩側，更增添了幾分運動氣息。馬自達5沒有采用傳統(tǒng)的轎車開門方式，滑門的開閉方式與大捷龍相同，這種開合方式好處是方便后排乘客進出，但由于不是電磁式開閉，所以關門時要比普通關門方式多費一些力氣。

　　馬自達5裝備的發(fā)動機和馬自達6一樣，都是2.0升4缸發(fā)動機,只是動力輸出調校略有不同，在轉速達到6500rpm是能爆發(fā)出106千瓦的最大功率，最大扭矩180牛米出現在4500rpm，該款發(fā)動機非常強調高轉速區(qū)間的動力表現。 由于采用了電控可變氣門正時技術，在提速過程中持續(xù)有力。馬自達5標準版配備6前進檔的手動變速箱，相信大家對此款變速箱也不陌生，其入檔清晰，行程很短，操作起來干脆利落，頗有幾分運動風范，同時在高速巡航時能提供很好的燃油經濟性。馬自達5的底盤設計與馬自達3轎車大致相同，懸架都是前麥弗遜、后多連桿的結構，只是在調校方面多考慮了比如舒適性、降噪、車體剛性等等一些MPV的技術要求。

　　鐘情理由：

　　在MPV市場，馬自達5的出現跟其兄弟馬自達6的橫空出世一樣，也是掀起不小的波瀾。在ZOOM-ZOOM的品牌理念指導下，馬自達5的外觀設計一舉顛覆了傳統(tǒng)MPV車型方正、笨重的形象，把日系車的飄逸俊朗發(fā)揮到淋漓盡致。尖銳的頭燈吸取了其他馬自達車型的元素，再配合上有著多個大型進氣口的前保險杠，就算是原裝車型已經能讓一些增加了包圍套件的改裝車汗顏。在內飾方面，馬自達5也以她的靈活、美觀、人性化的設計來說明她并不是虛有其表的。最出彩的地方在于第二排座椅，通過巧妙的變動便能實現座椅、后排過道、中央扶手、杯架、餐盤等多樣化的功能。而更值得一提的時，馬自達5是一臺既能讓車內每一個乘員都感到舒心，而又能夠給予駕駛者一定操控樂趣的車型。